汽車其實是分為幾個級別的，就拿轎車來說：小型車一般是入門級10萬及以下，緊湊型轎車是家用級7萬——16萬，中型車是中高端了價格一般是13萬——28萬；而中大型車就是所謂的高端車了一般26萬——50萬，除了上面說的之外還有一個定位是豪華型，價格自然不菲了 。有車主的購車就是就是24萬左右，本打算就提個帕薩特，雅閣，邁騰之類的，最后卻提了個凱迪拉克XTS，用車之后，也說出了用車感受 。
按照車主的說法是當初提的是2018款技術款的凱迪拉克XTS，指導價是29.99萬，正值國六時，要清倉，直接優惠9萬，最后的落地價是24.2萬 。其實提凱迪拉克XTS也可以說是陰差陽錯，當初本就是沒有考慮的，畢竟也知道中大型車，當時都30萬了，不在預算，在看了邁騰，帕薩特，雅閣等之后，媳婦都不太滿意，正好路過凱迪拉克的4S店，就打著看看也好的心態，就進去了 。誰知在銷售一介紹車型，一說優惠之下，想不到中大型車如此的廉價，最后想到凱迪拉克也是真真正正的豪車，就買了，用車兩個月也說出了用車感受 。
PS：至于有朋友會問為啥還買國五車，畢竟車主那地方當時還沒實施國六（部分城市實施），加上即便實施國六了，國五車也不會有什么出行影響，所以車主就沒怎么考慮過排放問題 。
在具體的感受上，車主就表示性能還是非常爽的，畢竟搭配的是2.0T 6AT，動力輸出可達到198kW/353N.m，實際在駕駛時性能也沒得說，推背感非常強 。不過車主也吐槽了，性能確實是強，但檔把看上去確實是N年前的，非常的老土，這點要吐槽 。
內飾上，確實是豪華，畢竟當初的指導價都30萬級別了，木紋飾板搭配皮質材質進行內飾包裹 。其方向盤支持的還是電動調節，擁有雙溫區空調 。享受上也不愧是真正的豪車級別，座椅是真皮座椅，支持多種的調節 。并且音響品牌還是大名鼎鼎的BOSE音響，在8個揚聲器的加持下，一開音樂就是立體聲，享受確實強 。內飾按照車主的話來說，確實是豪車級別的，這點是試駕邁騰，凱美瑞，雅閣等時體驗不到的 。不過內飾設計確實是有點陳舊了，這點也是車主要吐槽的 。
配置也是車主非常滿意的，不愧是豪車，其就擁有電子駐車，8個安全氣囊，定速巡航，LED大燈，支持無鑰匙啟動等，基本上配置都在凱迪拉克XTS上可看到，科技感不錯 。并且空間上來說，真的就是老板座駕，開出去氣場非常足夠，其尺寸達到了5103mmx1852mmx1502mm，軸距是2837mm，說他是老板座駕一點都沒錯，在凱迪拉克LOGO加持下，檔次十足 。至于油耗上？車主就表示，普通城市行駛10個左右，堵車時在12個左右，油耗還不錯 。
按照車主的話來說，24.2萬買了凱迪拉克XTS真的是值了，豪華感非常強，動力也不弱，檔次十足，除了內飾有點的陳舊之外，確實找不到什么明顯的缺點了 。確實要感謝國六的實施，畢竟實施之后，國五的凱迪拉克XTS才會大降價清倉，可以說比起雅閣，凱美瑞，邁騰等來說，值太多了，畢竟車主也試駕了他們，明白真正的駕駛感受 。
【2017凱迪拉克xts多少錢 18款凱迪拉克XTS】目前國六也實施一段時間了，從凱迪拉克的4S店得知，基本上凱迪拉克XTS和ATS-L也清倉的差不多，除了個別的城市或許還有一些，其他城市都沒有了 。所以說即便是9萬的優惠，現在也不是想買就可以買到了 。從車主的話來說，確實對24.2萬提的凱迪拉克XTS非常滿意 。
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