日本免费全黄少妇一区二区三区-高清无码一区二区三区四区-欧美中文字幕日韩在线观看-国产福利诱惑在线网站-国产中文字幕一区在线-亚洲欧美精品日韩一区-久久国产精品国产精品国产-国产精久久久久久一区二区三区-欧美亚洲国产精品久久久久

  1. 首頁(yè) > 云知道 > >

408自動(dòng)擋多少轉(zhuǎn)速換擋 自動(dòng)擋換擋轉(zhuǎn)速能調(diào)嗎

云知道

和傻瓜相機(jī)一樣 ， 自動(dòng)擋車經(jīng)常被人們當(dāng)成是不需要任何駕駛技術(shù)的傻瓜車 。其實(shí) ， 自動(dòng)擋汽車若操作不當(dāng) ， 也會(huì)增加自動(dòng)變速器的故障發(fā)生幾率 ， 而正確使用自動(dòng)變速器 ， 不僅可以延長(zhǎng)變速器的使用壽命 ， 還可以降低油耗 。
起步緩加油
駕駛自動(dòng)擋車起步時(shí)不能猛踩油門踏板 ， 這樣只會(huì)使轉(zhuǎn)速增高而引來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的大聲轟鳴與變速器的磨損 ， 導(dǎo)致燃油的浪費(fèi) 。正確的做法應(yīng)該是緩慢加油門 ， 使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速均勻提高 ， 車速提高后再輕輕松一下油門踏板 ， 再繼續(xù)加油門 ， 這樣汽車速度提高反而更快 ， 車輛加速感覺也更順暢 。
不能空擋滑行
一些司機(jī)駕駛手動(dòng)擋車時(shí)習(xí)慣通過(guò)空擋滑行來(lái)省油 ， 在開自動(dòng)擋的時(shí)候 ， 也在紅燈前或下坡時(shí)把自動(dòng)變速桿放入空擋中滑行 。其實(shí)這樣會(huì)對(duì)自動(dòng)擋車造成損害 。
長(zhǎng)時(shí)間等紅燈用N擋
【408自動(dòng)擋多少轉(zhuǎn)速換擋 自動(dòng)擋換擋轉(zhuǎn)速能調(diào)嗎】部分駕駛自動(dòng)擋車的司機(jī)在等待紅燈或堵車時(shí) ， 常將換擋桿保持在D擋 ， 同時(shí)踩下制動(dòng)踏板 。如果時(shí)間很短 ， 這是可取的 。但若停車時(shí)間長(zhǎng) ， 則最好換入N擋 ， 并拉緊手制動(dòng) 。
停車掛P擋拉手制動(dòng)
很多司機(jī)認(rèn)為 ， 自動(dòng)擋車的P擋可以代替手制動(dòng) ， 因此在停車時(shí)將擋位掛在P擋就不拉手制動(dòng)了 ， 即使在坡上停車時(shí)也是這樣 。但實(shí)際上 ， P擋的確可作為手制動(dòng)的輔助 ， 但不可代替手制動(dòng) 。在自動(dòng)擋車停車時(shí) ， 還是應(yīng)該使用手制動(dòng) 。
拖車時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪抬起
當(dāng)自動(dòng)擋車出現(xiàn)故障需要拖車時(shí) ， 最好將驅(qū)動(dòng)輪抬起再拖動(dòng) 。并且還要注意拖車的速度不應(yīng)太快 ， 以不超過(guò)35公里/小時(shí)為好 ， 而且拖車的距離也不宜太長(zhǎng) ， 最好在65公里以內(nèi) 。
P或N以外擋位不啟動(dòng)
有時(shí)駕駛者會(huì)誤將擋位放在“D”、“R”上啟動(dòng)車輛 ， 但卻發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)不了 。比如 ， 新手在車輛熄火后 ， 馬上用鑰匙擰轉(zhuǎn)點(diǎn)火開關(guān)但卻無(wú)法啟動(dòng)車輛 。其實(shí)這是因?yàn)樽詣?dòng)變速器上裝有空擋啟動(dòng)開關(guān) ， 自動(dòng)擋車一定要將擋位放在P或N擋上才能啟動(dòng) ， 避免在其他擋位誤啟動(dòng)時(shí)使汽車往前躥 。
1、起步時(shí)
新手：踩剎車-打火-掛擋(P到D)-松手剎-抬腳剎-給油-起步 。
高手：先接通電源(不打著發(fā)動(dòng)機(jī))-踩剎車、掛擋 ， 不是直接掛入D檔 ， 而是掛到N檔上再點(diǎn)火 ， 之后由N檔掛入D檔 ， 松手剎、抬腳剎車、起步 。
【理由】這樣可以避免在P檔打著火后 ， 需要經(jīng)過(guò)R檔 ， 使變速箱經(jīng)歷一次短暫的反向沖擊!
2、剎車時(shí)
新手：一D到底 ， 從來(lái)不用限制擋 ， 減速用剎車控制 。
高手：在上下坡道的時(shí)候使用1/2檔(限制擋) 。上坡(坡度較大)時(shí) ， 掛入1或2檔(道理就不用說(shuō)了) ， 爬上坡后,掛回D檔行駛 。下坡時(shí)(長(zhǎng)而緩的坡)掛入限制擋 ， 配合剎車使用 。
【理由】其實(shí)就跟你在駕校學(xué)到的手動(dòng)擋的低速檔使用原理相同 ， 這樣也可以減輕剎車盤的壓力 。
3、踩油門時(shí)
新手：一直踩住油門-加速深踩-減速松抬 。
高手：踩下油門 ， 當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到換擋區(qū)間(大約2000~2500轉(zhuǎn)之間)轉(zhuǎn)之間)輕收油門(自動(dòng)檔變速箱會(huì)做出升擋指令)再加油,這樣加檔會(huì)很平順;逐次加檔、提速 。
【理由】如果你一直重踩油門 ， 變速箱會(huì)延遲換擋時(shí)機(jī) ， 到了3000轉(zhuǎn)以上才會(huì)升一檔;如果你全踩油門 ， 那發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)到達(dá)紅線區(qū)才會(huì)升擋(很多人說(shuō)車提速慢、肉 ， 是你誤以為深踩油門就可以迅速加檔);自動(dòng)檔車輕踩油門 ， 踩一下 ， 松一下 ， 可以實(shí)現(xiàn)提前升擋 ， 達(dá)到節(jié)油的目的 ， 但這樣會(huì)影響了快速提速 。
松油門加檔后 ， 再次踩下油門的時(shí)候不可過(guò)重 ， 否則變速箱認(rèn)為你要急加速而自動(dòng)降擋 ， 又回到較低檔 ， 造成跳檔 。

推薦閱讀