阿特茲是基于馬自達(dá)以“打破常規(guī)、從零開始”的精神，研發(fā)制造的新一代中高級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車旗艦車型 。馬自達(dá)阿特茲自上市以來就以其魂動(dòng)的設(shè)計(jì)語言和優(yōu)雅的線條深入人心 。其搭載的是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說馬自達(dá)阿特茲是一臺(tái)顏值與性能并存的中級(jí)轎車 。
外觀方面，采用馬自達(dá)最新的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)語言 。U型臉和LED前大燈，新車的大燈組內(nèi)加入了LED日間行車燈 。馬自達(dá)阿特茲搭載的是2.5L192馬力L4和2.0L158馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，配備6檔手自一體變速箱，最高時(shí)速達(dá)到226km/h，百公里加速僅8.3s 。最大功率116KW，峰值扭矩為202N 。長寬高分別為4870/1840/1451mm，軸距達(dá)到了2830mm 。前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為多連桿式獨(dú)立懸架 。
阿特茲其實(shí)原先是馬自達(dá)6的換代車型，馬自達(dá)6可以說是當(dāng)年的中型車彎道之王，在當(dāng)時(shí)有著東方寶馬之稱 。
阿特茲的設(shè)計(jì)總的來說還是不錯(cuò)的，它的銷量一直也很穩(wěn)定，作為日系車的比較有個(gè)性的B級(jí)車，還是有著不少忠實(shí)的粉絲的 。
俗話說，凡事都有兩面性，金無足赤 人無完人，再好的車都會(huì)有些小瑕疵 。第一，這款車是一款運(yùn)動(dòng)型轎車，操控方面做的還是比較好的，但是這款車的底盤太硬，缺少柔韌性，所以遇到一些顛簸路段的話，會(huì)感覺缺少舒適性 。
第二，阿特茲的噪音控制得不好，車內(nèi)聲音較大隔音效果較差，主要是阿特茲并沒有采用降噪隔音的設(shè)計(jì)，導(dǎo)致各種噪音都非常大，比如風(fēng)噪和輪胎的噪音很影響心情 。
第三，因?yàn)榘⑻仄澏ㄎ挥谵I跑車型，而且阿特茲主攻的是性能與操控，所以導(dǎo)致阿特茲的后排空間特別小 。其實(shí)這也是轎跑車的通病 。
第四，阿特茲的車漆非常薄，這不僅是阿特茲的缺點(diǎn)，同時(shí)也是所有日系車的一個(gè)共性 。車漆薄導(dǎo)致稍微有點(diǎn)刮碰就會(huì)留下痕跡，非常影響車輛的美觀，對(duì)于一些有強(qiáng)迫癥的人會(huì)很難受 。
【馬自達(dá)6阿特茲多少馬力 馬自達(dá)6馬力】最后就是阿特茲的價(jià)格非常的堅(jiān)挺，雷打不動(dòng)的價(jià)格讓人又愛又恨 。阿特茲的官方售價(jià)為17.58萬～23.78萬，像這個(gè)價(jià)位有很多的車型可選，比如大眾的邁騰、帕薩特，雪弗蘭的邁銳寶，別克君威等車型，比起別克動(dòng)輒幾萬的優(yōu)惠，阿特茲的幾千優(yōu)惠力度幾乎可以不用提了 。
阿特茲的宗旨就是—任他風(fēng)吹雨打，我自巋然不動(dòng) 。
馬自達(dá)阿特茲算是日系車中的一股清流了 。盡管阿特茲的品牌形象在人們心中一直處于絕佳的位置，但也由于這份偏執(zhí)，導(dǎo)致其本身與汽車圈內(nèi)其他汽車的大趨勢(shì)脫軌，所以銷量低迷也情有可原了 。最后買的人少也在預(yù)料之中了！
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