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1.8油改氣到底節(jié)省多少 1.5油改氣一公里幾毛

云知道

油改氣確實(shí)是挺劃算的，但如果私家車這么來的話，吸引力沒有我們想象中這么大 。
就好比：重慶火鍋確實(shí)好吃，但如果你本身是比較喜歡清淡類的飲食，或者腸胃不太好的話，那重慶火鍋對(duì)你的吸引力就沒有想象中這么大 。
油改氣有多劃算
都說劃算的，到底多劃算？
以前我們視頻里面講過的，1.5L左右排量的家用車油改氣之后的費(fèi)用大概是3毛錢/km的樣子，各地的氣價(jià)不一樣，上下飄飄浮動(dòng)是正常 。
正常燒油的話，1.5L排量的車子油耗7L/100km差不多了 。
我住的杭州舉例子，92號(hào)油8塊7毛錢/L，你換一下已經(jīng)超過6毛錢/km了，相當(dāng)于直接便宜一半了 。
F6汽車科技聯(lián)合同濟(jì)大學(xué)發(fā)布了一個(gè)《汽車后市場(chǎng)乘用車維保行業(yè)白皮書》，有個(gè)數(shù)據(jù)的 。
中國(guó)車輛年平均行駛里程是16250km，簡(jiǎn)單算：1年大概可以便宜掉5021塊錢 。
而且油改氣的成本一般也就是3000到5000塊錢左右，開1年差不多就能回本，后面的就是純賺了 。
私家車為啥很少這么干
既然這么劃算，為什么很少有看到私家車這么干？是大家都看不上這點(diǎn)錢嗎？
油改氣之后汽車貶值不一定劃算
還真有這個(gè)原因在這里面 。
首先，油改氣之后雖然能省錢，但是未來車子賣掉的價(jià)格有可能會(huì)產(chǎn)生額外的貶值 。
成都商報(bào)就曾經(jīng)報(bào)道過的：油改氣的車子存在一定的安全隱患，而二手車經(jīng)銷商也沒有相關(guān)的儀器來檢測(cè)有沒有隱患 。
所以說，油改氣的車子在二手車市場(chǎng)上是備受冷遇的，價(jià)格低暫且不說，你要出手也比較難 。
再加上不少朋友都是上下班通勤開車的，一天開2、30km差不多了，可能最后算下來省的錢還沒有因?yàn)橛透臍赓H值的錢來得多 。
你看，不就是錢的問題嗎？對(duì)吧 。
重慶晨報(bào)有個(gè)報(bào)道：連改裝廠的老板都說了15萬以上的車子也是不推薦改的，從經(jīng)濟(jì)上來講，賣車的時(shí)候貶值一下一算也是劃不來 。
你看，報(bào)紙有講這個(gè)東西，我們算也有算這個(gè)東西，普通的這些用戶也有自己的看法 。
擔(dān)心油改氣后車子被限制
再一個(gè)，就是不愿意油改氣也還有一個(gè)擔(dān)心：要是哪天油改氣政策出現(xiàn)變化了，自己的車子會(huì)不會(huì)受限制？
之前也有這方面的新聞，我們聽聽看 。
華商報(bào)在2019年曾經(jīng)報(bào)道過的：陜西省不少地方的油改氣車主，都接到了交警部門的電話，希望他們報(bào)廢自己的油改氣的車子 。
如果不報(bào)廢，他會(huì)進(jìn)行鎖檔，車子不能審車和過戶 。
雖然后面證實(shí)這個(gè)只是基層單位誤讀了政策，但也確實(shí)給不少車主朋友帶來什么？恐慌，“我kao，我買的車子不能用了”，是這么情況 。
而有些地方干脆就是禁止油改氣了，像洛陽、興城直接全面叫停了油改氣的業(yè)務(wù) 。
換句話說：有些不是不想改，是想改沒地方改了 。
私家車使用更看重駕乘體驗(yàn)
再一個(gè)，就是私家車不像是營(yíng)運(yùn)車輛，指望靠這個(gè)生活，是非常糾結(jié)成本的，其實(shí)還要在乎一個(gè)開起來舒不舒服的，對(duì)吧？
西南交通大學(xué)唐毅青有篇博士論文，你不妨聽聽看，《中國(guó)私家車市場(chǎng)正負(fù)外部性效應(yīng)下的消費(fèi)行為研究》，上面說 。
在私家車的使用上面，消費(fèi)者更看重的是使用效果，感知價(jià)值是影響消費(fèi)者使用的主要因素 。
就好比：餐館賣的餛飩了，肯定是肉越少越好，就越能賺錢，對(duì)不對(duì)？
但是我們自己家里面包餛飩、包餃子，那是肉越多越好，吃得爽才可以，對(duì)不對(duì)？就這么個(gè)區(qū)別，油改氣如果沒改好確實(shí)是會(huì)影響一部分的駕駛體驗(yàn)的 。
李紅發(fā)表在期刊《汽車實(shí)用技術(shù)》上面的論文，《汽車油改氣改裝技術(shù)淺析》，里面就提到 。

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