哈嘍，大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家鐵頭，因為當年修車在舉升機下總被磕頭，時間久了大家就都叫我鐵頭 。經(jīng)過各種努力，終于成為了一名專業(yè)的二手車檢測師 。歡迎大家收看本期的二手車檢測 。
新的一年新的開始，希望在牛年能夠順順利利地服務(wù)好每一位至高無上的粉絲客戶，能夠愉快地完成使命，在這里祝愿大家在新的一年工作順利，萬事如意，牛轉(zhuǎn)乾隆 。大年初二就接到了我們粉絲提前預(yù)約好呢訂單，生怕我們比較忙預(yù)約不上所以就提前了，這是剛上班第一天的檢測任務(wù)，我們給粉絲拜個年愿他好運連連！好了閑話不多說接下來一起來了解下今天的這位主角：長安 CS35 2012款 自動 豪華版，出廠日期：2013.11，初次登記：2013.12，檢測地點：綿陽，表顯里程：4.9萬KM，新車指導(dǎo)價：9.39萬，買賣雙方協(xié)商價：3.5萬左右 。
在檢測前，鐵頭我簡單跟粉絲聊了幾句得知：這輛車是一位個人賣家的車，粉絲他自己已經(jīng)把車買下來了的，只是目前還沒有過戶，為了自己用車安心所以找我們來給他看看有沒有大事故，隨即我從外觀大致的走了一圈，外觀賣相不是很好，小磕小碰剮蹭比較多，而且做過漆的覆蓋件色差也非常明顯 。既然找到鐵頭我來幫他把關(guān)，那就要謹慎細心了，現(xiàn)在二手車的修復(fù)水平是越來越好了，甚至前段時間檢測時聽到一家車行的銷售和評估師聊天知道一個看了10年左右車的老師傅都看走眼了一臺奔馳的S級，所以檢測馬虎不得！
外觀漆面覆蓋件開始檢測：首先前杠拆卸噴漆剮蹭左右縫隙不對稱存在更換嫌疑，右前霧燈框架損壞缺失 。
【二手車長安35多少錢 15年長安cs35價位二手】左前葉子板凹坑，受外力所致，如若修復(fù)的話需要鈑金膩子修復(fù)噴漆工序來完成，大概費用400塊錢左右，這種情況除了影響美觀外，對于車輛的正常使用無任何影響 。
左右后葉子板噴漆，后備箱蓋鈑金，依照后備箱鈑金修復(fù)膩子的厚度與后杠距離推斷后杠應(yīng)該也是更換過了，并且后杠也有噴漆拆卸的痕跡符合更換特征 。外觀整體檢測下來，大問題沒有，但是剮蹭噴漆還是不少，同時還有劃痕以及一些難看的瑕疵，不過也能接受，畢竟這車也有8年左右了嘛，有些三五年的車還不如這車呢 。
打開發(fā)動機艙蓋，機艙落灰比較大，看灰塵的樣子估計買車以來至始至終從未打理過 。簡單介紹一下基本信息，搭載的是1.6L自然吸氣發(fā)動機，發(fā)動機最高功率為83KW，配備了手自一體4速變速箱，這個參數(shù)明顯有點不夠用，可能存在小馬拉大車，具體一會我們路試體驗一下，但已經(jīng)做好心理準備了動力肯定好不到哪里去 。
左側(cè)葉子板鋼梁無鈑金焊接痕跡，原廠打膠均勻，減震器塔頂也無任何碰撞修復(fù)痕跡 。
水箱框架無褶皺鈑金修復(fù)痕跡，框架與縱梁接觸部位無二次焊接也無整形修復(fù)，可以排除前部無事故損傷，防凍液已經(jīng)到下線了建議及時添加以免缺少冷卻液造成發(fā)動機高溫 。
發(fā)動機固定機爪及支架無擰動拆卸痕跡，幾顆螺絲記號都是一致的，發(fā)動機周邊部分附件也沒有拆卸痕跡，說明發(fā)動機沒有被吊裝分解維修 。
氣門室蓋周邊存在漏油比較厲害，氣門室蓋之前并未拆卸過，說明是膠皮墊自然老化造成的密封不嚴 。
變速箱機爪固定螺絲存在擰動拆卸痕跡，具體原因目前還不清楚，有兩個疑點一來就是拆卸吊裝變速箱二來就是更換變速箱機爪，具體原因一會我們檢查底盤才能清楚 。
對全車油液進行了檢測：防凍液有點虧建議添加，機油看樣子換過時間不長比較干凈，剎車油跟電瓶目前還依然可以正常使用目前無需更換 。機艙檢測完，雖說結(jié)構(gòu)件沒啥大問題，但是變速箱的位置還有疑點，咱們先繼續(xù)檢測，到底盤的時候再好好看下 。
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