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全新x5寶馬報(bào)價(jià)多少錢 二手寶馬x5

云知道

哈嘍，大家好~檢車家老司機(jī)又和大家見(jiàn)面啦 。我是二手車檢測(cè)師布丁，除了檢測(cè)技術(shù)強(qiáng)，人長(zhǎng)得英俊以外，沒(méi)什么其它比較明顯的優(yōu)點(diǎn)，所以名字也比較普通，歡迎大家收看本期的二手車檢測(cè)趣事 。最近不是國(guó)產(chǎn)的寶馬X5剛上市嗎，想必大家肯定對(duì)二手進(jìn)口寶馬X5的行情非常感興趣吧？今天我就給大家分享一下 。
首先我們還是先聊一聊國(guó)產(chǎn)寶馬X5的上市會(huì)對(duì)進(jìn)口X5有什么影響 。國(guó)產(chǎn)寶馬X5上市已經(jīng)有一周的時(shí)間了，不過(guò)網(wǎng)上對(duì)它的聲音還是負(fù)面的居多，因?yàn)樗亩▋r(jià)不便宜 。入門版的2.0T指導(dǎo)價(jià)60.5萬(wàn)，比進(jìn)口X5便宜了9萬(wàn)，看起來(lái)售價(jià)還是有一定降低的 。但是這可是在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的啊，運(yùn)費(fèi)、進(jìn)口稅都可以省下來(lái)，說(shuō)實(shí)話，對(duì)于這個(gè)價(jià)格，布丁我個(gè)人覺(jué)得還是有點(diǎn)高了的，而且據(jù)說(shuō)現(xiàn)在還要加價(jià)！
網(wǎng)上也有這么一個(gè)說(shuō)法：國(guó)產(chǎn)X5的上市，不是讓以前買不起進(jìn)口X5的人買國(guó)產(chǎn)X5，而是為了買進(jìn)口X5的人多一個(gè)選擇而已 。但是布丁我還是不認(rèn)同的，國(guó)產(chǎn)化，就是為了降低成本，擴(kuò)大客戶群體，增加銷量！為了讓以前的客戶多一個(gè)選擇，可以直接把進(jìn)口X5加長(zhǎng)嘛 。現(xiàn)在這個(gè)定價(jià)，國(guó)產(chǎn)X5的銷量我個(gè)人是不太看好的，反正我也買不起，哈哈 。
不過(guò)呢，同樣對(duì)于國(guó)產(chǎn)寶馬X5失望的，還有咱們今天的客戶大哥 。他自己開(kāi)的是老款寶馬5系，去年本來(lái)打算換車，目標(biāo)就是寶馬X5，一聽(tīng)到要國(guó)產(chǎn)之后，他就準(zhǔn)備咬咬牙再把5系開(kāi)一年，等著換國(guó)產(chǎn)X5 。但是這國(guó)產(chǎn)X5的價(jià)格一公布之后，瞬間就沒(méi)了興趣，連帶著對(duì)進(jìn)口X5的興趣也沒(méi)了！覺(jué)得真掃興，太不厚道了 。但是他又對(duì)寶馬車的操控非常喜愛(ài)，于是就決定是看一看二手的進(jìn)口寶馬X5，等國(guó)產(chǎn)X5降價(jià)了再買新車，現(xiàn)在的價(jià)格確實(shí)不劃算，不如去買平行進(jìn)口了 。那咱們?cè)挷欢嗾f(shuō)，馬上就來(lái)看看二手的進(jìn)口寶馬X5是啥行情 。
車型年款：寶馬X5 2017款 xDrive 35i 領(lǐng)先型
出廠日期：2016年9月
上牌時(shí)間：2017年1月
表顯里程：6.6萬(wàn)公里
新車指導(dǎo)價(jià)：91.80萬(wàn)
意向成交價(jià)：43萬(wàn)
這款35i的X5是3.0T版本的，當(dāng)時(shí)優(yōu)惠也比較大，所以現(xiàn)在開(kāi)了5年多的時(shí)間，賣43萬(wàn)也就不奇怪了 。但你說(shuō)跟國(guó)產(chǎn)X5上市沒(méi)有關(guān)系，我是不信的，畢竟3.0T的國(guó)產(chǎn)X5新車才70萬(wàn) 。所以這個(gè)時(shí)候買二手X5，還是比較劃算的 。
由于客戶大哥著急過(guò)戶，車子直接放在了過(guò)戶大廳的檢測(cè)線上，那咱們就檢測(cè)快一點(diǎn)吧 。直接拿出專業(yè)設(shè)備，輔助我的火眼金睛把全車外觀都檢測(cè)一遍 。由于車身貼了改色車膜，所以整體漆面正常的數(shù)值應(yīng)該在200多微米的樣子 。但是檢測(cè)下來(lái)發(fā)現(xiàn)整車有4個(gè)面鈑金噴漆，左前門、左后門、尾門、右前門，漆面數(shù)值在500~1500微米左右 。
不過(guò)深入檢測(cè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)件并無(wú)異常，其余漆面也均無(wú)異常情況，整體的漆面情況還是挺不錯(cuò)的，畢竟開(kāi)始5年多的時(shí)間了，只有4個(gè)面鈑金噴漆 。
而且全車的車玻璃生產(chǎn)批次也無(wú)異常，均在車子整裝出廠之前，基本可以判斷車輛無(wú)重大事故的了 。不過(guò)現(xiàn)在也不能下結(jié)論，布丁我以前也檢測(cè)過(guò)從上面看什么問(wèn)題都沒(méi)有，但是從底盤看過(guò)去卻發(fā)現(xiàn)是事故車的案例，因此咱們是一步也不能松懈的 。咱們接著檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙 。
這款進(jìn)口寶馬X5搭載的是一臺(tái)代號(hào)為N55B30A的3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力306，最大扭矩400N·m，匹配8AT變速箱，百公里加速時(shí)間6秒，動(dòng)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的，畢竟寶馬的直6可是看家本領(lǐng)！不過(guò)現(xiàn)在新款3.0T國(guó)產(chǎn)X5搭載的是B58B30C直6發(fā)動(dòng)機(jī)，還多了一個(gè)48V輕混系統(tǒng)，最大馬力333，最大扭矩450N·m，動(dòng)力的賬面數(shù)據(jù)比老款好不少，但是百公里加速時(shí)間一樣也是6秒 。這我就搞不懂了，難道是國(guó)產(chǎn)X5加長(zhǎng)了之后變重了？算了，咱們接著看車 。

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