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在自主品牌中,北汽新能源無疑是具有前瞻性的一個車企 。在很多品牌仍然專注于燃油車時,北汽新能源就已將產(chǎn)品重點轉向了電動車 。但由于一直押注于出行市場,導致其在私人用戶方面的口碑不佳 。同時,在產(chǎn)品質量方面,也頻頻出現(xiàn)故障 。近日,小編在汽車投訴網(wǎng)瀏覽時發(fā)現(xiàn),一位北汽新能源車主就在痛訴其電池問題 。
EV160出現(xiàn)電池故障,續(xù)航嚴重縮水
首先來看車主信息,投訴人為張先生,購買的是一輛北汽新能源EV160 。購車時間是2015年11月,經(jīng)銷商為周口高瞻店,目前行駛里程為9萬多公里 。
據(jù)公開資料顯示,EV160是北汽新能源推出一款入門級純電車,搭載的是磷酸鐵鋰電池 。
【x7電池多少錢 ev160換電池多少錢】為更詳細了解投訴情況,小編與汽車投訴網(wǎng)工作人員獲取了聯(lián)系方式,與這位北汽新能源車主進行了一番電話溝通 。
車主表示,其購買的這輛電動車,出現(xiàn)了嚴重的電池故障 。雖然車輛依舊能開,但續(xù)航里程方面,由原來的100多公里,變成了20多公里 。因為續(xù)航嚴重縮水,導致其使用起來極為不便 。
售后一直拖延,未給予更換電池
車主透露,電池出現(xiàn)問題后,就將車輛送到了北汽新能源的4S店 。因為處于6年的電池質保期內(nèi),雙方商議過后,一致表示可以免費給予車輛更換動力電池 。但到了維修流程后,卻一直拖延找各種借口,現(xiàn)如今已過去了超過半年,依舊沒有得到解決 。
同時車主表示,因為維修一再拖延,售后表示現(xiàn)如今車輛已經(jīng)過了質保期,需要自費進行維修 。對此,車主認為不能接受 。因為車當時送到4S店時,明明就處于6年的質保期內(nèi),按理應該進行電池的正常索賠 。
4S店售后無法撥通,廠家表示會積極處理
為了真實了解4S店對此事的看法,小編向車主詢問了售后部門工作人員的聯(lián)系方式 ??上У氖牵?jīng)過數(shù)次的撥打電話嘗試,均未能接通 。
那么,北汽新能源廠家是如何看待這位EV160車主的故障呢?
于是,小編經(jīng)過一番查詢后,撥打了廠家的官方客服電話 。為了能幫車主解決問題,小編明確告訴工作人員的來意 。隨即,客服就詢問了EV160車主張先生的基本信息,以及所在地的經(jīng)銷商等等,并表示會有售后人員與車主進行聯(lián)系,并積極處理好車輛的故障 。
北汽新能源多個車系都有相關的電池故障
事實上,不止這位EV160車主遭遇到了電池質量問題 。據(jù)汽車投訴網(wǎng)集體投訴頁面顯示,北汽新能源EU、EV、EC車系都有相關的電池故障 。除了續(xù)航嚴重縮水外導致車輛在行駛中斷電外,還會出現(xiàn)無法啟動的現(xiàn)象 。
例如一位來自四川德陽的車主,其購買的EX360,僅僅行駛了不到9萬公里,用車時間也不超四年 。但在續(xù)航方面,從宣稱的318公里變成了如今的200公里 。經(jīng)過與廠家客服溝通,表示是因為天氣太冷導致的 。雖然較低的氣溫會使電池活性下降,但也不至于衰減幅度如此之大 。
并且值得注意的是,廠家在了解到相關情況后,依然未與車主進行積極的處理 。因此,能看到車主較為不滿,僅僅給出了1分的滿意度 。
全民輿車:北汽新能源應嚴把質量關
從這起投訴案例能看到,北汽新能源旗下的車型,在核心的動力電池方面,并未嚴格把關質量 。質保期內(nèi),就出現(xiàn)了明顯的續(xù)航縮水現(xiàn)象 。同時,問題出現(xiàn)后,也一直采用拖延的態(tài)度,影響到了車主的正常用車 。眾所周知,現(xiàn)如今,用戶口碑可謂相當重要 。而北汽新能源這種處理方式,無疑會影響其在售車型的銷量 。對于車廠而言,并非是良性循環(huán) 。

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