近日，10月份的銷量榜單正式出爐，宏光MINI EV以47834輛的成績正式超越軒逸，奪得轎車銷量榜的冠軍 。當然此次銷量榜單除了冠軍易主的看點外，B級車凱美瑞銷量達到25285輛，拿下轎車銷量榜的第四名之余，還成功奪得B級車的銷量冠軍，雅閣緊隨其后，也以17900輛的成績獲得轎車銷量榜的第八名，當然，也是B級車的亞軍 。而今天咱們的選題，可不僅僅是為大家簡單統(tǒng)計下10月份的轎車銷量榜單，主要是替不少粉絲解答一個疑問，凱美瑞和雅閣，到底誰更適合入手，畢竟從銷量榜來看，兩臺車一臺是冠軍一臺是亞軍，自然是獲得了不少消費者的 。
雖然雅閣和凱美瑞各自的車系中，都提供燃油版和油電混合版車型，但咱們今天主要對比二者的燃油版車型 。這里解釋一下選擇燃油版而非混動版的原因：一是雅閣和凱美瑞主銷的還是純燃油版車型，畢竟燃油版車型的價格比混動版低，消費者更容易接受；二是雅閣和凱美瑞搭載的混動系統(tǒng)，雖然原理完全不同，但均能實現比較低的油耗和比較強的動力，二者都是“高效狂魔”，最終效果大差不差 。
（雅閣）
【奧德賽雅閣凱美瑞油耗多少錢 凱美瑞240g油耗多少】（凱美瑞）
相比之下，雅閣和凱美瑞各自的燃油版風格迥異，我認為二者的對比會更有看點 。雅閣1.5T車型指導價區(qū)間為16.98-21.58萬，凱美瑞燃油版車型（含2.0L、2.5L）車型指導價區(qū)間為17.98-23.48萬 。在兩臺車的車系中，雅閣260 TURBO幻夜·旗艦版車型（21.58萬）、凱美瑞 2.5G 豪華版車型（21.98萬）的價位有明顯重疊，咱們就選取這兩款具體車型開始今天的對比 。
雅閣采用了小排量渦輪增壓發(fā)動機，凱美瑞采用了中大排量自吸發(fā)動機，二者的動力體驗自然完全不同，咱們就先從這聊起 。雅閣采用1.5T CVT的動力組合，發(fā)動機最大功率為143kW，最大扭矩為260N·m；凱美瑞采用2.5L 8AT的動力組合，發(fā)動機最大功率為154kW，最大扭矩為250N·m 。
（雅閣）
（凱美瑞）
根據實測，雅閣0-100km/h加速時間為8.28秒，凱美瑞為9.85秒，而雅閣80-120km/h加速時間為5.7秒，凱美瑞為5.8秒 。從兩項加速測試能得出，雅閣的渦輪增壓發(fā)動機初段動力爆發(fā)確實會更猛，而凱美瑞的中大排量自吸發(fā)動機中后段動力輸出也能追平雅閣 。油耗方面，雅閣百公里綜合油耗為6.26L，凱美瑞為6.62L，二者差距不算大，雅閣小有優(yōu)勢 。從動力總成的表現來看，雅閣的動力輸出及CVT變速箱的平順性比較適合城市道路，而凱美瑞面對高速道路會比較從容 。
聊完了動力，那咱們就該來聊聊操控，畢竟動力和操控息息相關，二者配合得好才能真正提升駕乘體驗 。雅閣的采用前麥弗遜-后多連桿獨立懸架，標配可變轉向比，凱美瑞采用前麥弗遜-后雙叉臂獨立懸架，TNGA架構也讓其擁有較低的重心 。從懸架組合、輔助操控配置可以看出，雅閣和凱美瑞都沒有再重復以前的家用、商務風格，而是在向運動、操控轉變 。
（雅閣）
（凱美瑞）
根據懂車帝實測，雅閣麋鹿測試成績?yōu)?2.0km/h，凱美瑞成績?yōu)?7.9km/h，二者的表現拉開了差距；而在懂車帝金港賽道圈速測試中，雅閣的成績?yōu)?分28秒49，凱美瑞為1分28秒04，二者未拉開明顯差距，但也分出了勝負 ?？紤]到雅閣的動力輸出、中前段加速稍強于凱美瑞，二者操控性的差距可能會比圈速的差距更大 。
前面咱們聊的都是雅閣和凱美瑞的動態(tài)表現，重點對比的是兩車的駕駛性能 。而雅閣和凱美瑞畢竟都是B級車，用作家用的可能性會比下賽道的可能性更大，那咱們就該對比一下兩車的安全性 。
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