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寶雞到漢中有多少公里 寶雞到勉縣有多少公里

云知道

4月22日9時(shí)18分，隨著一聲巨響，“世界第一隧”寶坪高速秦嶺天臺(tái)山特長(zhǎng)公路隧道進(jìn)口段右線3.519公里順利掘進(jìn)完成，標(biāo)志著秦嶺天臺(tái)山隧道進(jìn)口段全面貫通，建設(shè)工期比原設(shè)計(jì)工期提前了4個(gè)月，距離寶雞與漢中兩地間高速直達(dá)更近了一步 。
世界上最長(zhǎng)的六車道公路隧道
寶坪高速秦嶺天臺(tái)山特長(zhǎng)公路隧道全長(zhǎng)15.56公里，由北向南穿過秦嶺主山脊，是世界建設(shè)規(guī)模第一的雙向六車道公路隧道，也是國(guó)家高速公路銀昆線寶雞至坪坎高速公路的重點(diǎn)控制性工程 。從隧道斷面、行車道數(shù)量、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)指標(biāo)看，是繼秦嶺終南山隧道之后世界建設(shè)規(guī)模最大、施工難度最大的公路隧道，建設(shè)規(guī)模目前居世界第一 。
隧道掘進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)
秦嶺天臺(tái)山特長(zhǎng)公路隧道施工作業(yè)面狹窄，隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，最大埋深約973米，具有斷層破碎帶、巖爆、突涌水等不良地質(zhì)現(xiàn)象，在建設(shè)過程中，隧道爆破、涌水、巖爆和大坡度斜井運(yùn)輸，以及沿線地質(zhì)災(zāi)害等，給安全管控帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn) 。
左線進(jìn)口于今年1月份實(shí)現(xiàn)貫通，如今該隧道進(jìn)口段雙洞掘進(jìn)任務(wù)的順利完成，為天臺(tái)山特長(zhǎng)隧道中間區(qū)段加快施工提供了便利條件，也為實(shí)現(xiàn)隧道全線貫通和按期建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 。
隧道入口距地面70余米
截至目前，寶坪項(xiàng)目累計(jì)完成隧道掘進(jìn)29.47公里，占全線隧道總量32.03公里的92%，其中秦嶺天臺(tái)山隧道長(zhǎng)15.56公里 ，目前已完成隧道掘進(jìn)12.76公里，占總量的82% 。按計(jì)劃，年內(nèi)隧道將實(shí)現(xiàn)全線貫通 。
穿越秦嶺南北 連通寶雞與漢中
寶坪高速公路是銀 (川) 昆 (明) 高速公路 (G85) 的組成部分，也是陜西省“2367”（兩環(huán)三縱六輻射七橫）高速公路網(wǎng)規(guī)劃中南北縱線之一寶漢高速公路的重要組成部分，連接我國(guó)西北、西南地區(qū)的高速公路大通道 。
寶坪高速線路示意 ?寶雞日?qǐng)?bào)
線路全長(zhǎng)73.238公里，起于高新區(qū)潘家灣村，經(jīng)潘家灣樞紐立交與銀昆高速隴縣至寶雞段、連霍高速寶雞過境線相接，向西南沿秦嶺北坡展線升坡，經(jīng)寶雞高新區(qū)、渭濱區(qū)，跨李家河、神沙河后轉(zhuǎn)向南，以特長(zhǎng)隧道穿越秦嶺至鳳縣河口鎮(zhèn)沙壩村，再沿車道河河谷向南，止于鳳縣坪坎鎮(zhèn)北，與已建成的坪坎至漢中高速公路相接 。
全線設(shè)寶雞南和巖灣2處互通式立交，潘家灣和田壩2處樞紐立交，通過田壩樞紐立交與太鳳高速公路實(shí)現(xiàn)交通轉(zhuǎn)換 。主線設(shè)橋梁52座，設(shè)隧道16座共32026米，其中特長(zhǎng)隧道2座，橋隧比例達(dá)72%；設(shè)分離式立交6處，通道89處，天橋9處 。
秦嶺天臺(tái)山隧道效果圖
寶坪高速橋梁搭設(shè)現(xiàn)場(chǎng)
這段高速同時(shí)也是寶漢高速公路整體最后一段在建部分，全段起于寶雞市隴縣陜甘交界的大橋村，止于漢中市陜川交界的米倉(cāng)山，自北向南連接了連霍、十天和京昆三條條國(guó)家高速公路 。其中，分為寶雞至陜甘界段、寶雞至漢中段（西線)、漢中至陜川甘界段共三段建設(shè) 。
寶雞至陜甘界段：長(zhǎng)112公里，經(jīng)寶雞隴縣、千陽(yáng)縣、鳳翔縣、陳倉(cāng)區(qū)，2011年11月通車；寶雞至漢中段（西線）：長(zhǎng)162公里，經(jīng)寶雞陳倉(cāng)區(qū)、渭濱區(qū)、鳳縣和漢中留壩縣、漢臺(tái)區(qū)、勉縣，坪坎至漢中（石門）段于2017年12月通車，寶雞至坪坎段建設(shè)中；漢中至陜川甘界段：長(zhǎng)54公里，經(jīng)漢中勉縣、南鄭區(qū)，相接四川巴山高速，2015年9月通車 。
寶坪高速全段計(jì)劃2021年建成通車，它將改變寶雞沒有南北方向的高速公路的歷史，從寶雞到漢中的行車時(shí)間將由現(xiàn)在的四、五個(gè)小時(shí)縮短到兩小時(shí) 。屆時(shí)，不僅可以在這條路上感受到最美秦嶺風(fēng)光，沿線的群眾也將因路而富，助推寶雞、漢中兩地區(qū)縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展 。

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