一輛行駛里程有16萬公里的豐田塞納來廠，本來車主是要保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，但是師傅在保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)皮帶的老化非常嚴(yán)重，不僅有很多裂紋，還夾雜有很多小石子，隨時(shí)都有斷裂的風(fēng)險(xiǎn) 。
【寶來張緊輪皮帶多少錢 寶來發(fā)電機(jī)皮帶漲緊器怎么卸】發(fā)電機(jī)皮帶的拆卸非常容易，只需要用扳手扳動(dòng)張緊輪，皮帶就可以取下來，我們先來看一下皮帶的狀態(tài) 。下圖所示，老化的裂紋非常明顯，尤其是箭頭所示的溝槽位置，一個(gè)比較大的石子夾雜在里面 。
我們?cè)倏匆幌缕У牧硪幻?，上圖中夾雜的石子已經(jīng)把皮帶磨出一個(gè)小洞，如下圖橙色區(qū)域所示 。本來皮帶老化就很嚴(yán)重，現(xiàn)在又有這樣一個(gè)明顯的傷口，斷裂的風(fēng)險(xiǎn)大大增加 。
那這該怎么維修呢？師傅介紹，一般情況下，這不僅得換發(fā)電機(jī)皮帶，還需要把與皮帶連接的張緊輪和惰輪（有的車沒有惰輪）都給換掉，它們的壽命類似，若是張緊輪沒有異響，可以暫時(shí)不換，但是有風(fēng)險(xiǎn)存在，具體的更換還需要參照維修手冊(cè) 。
這位豐田車主的意思是，檢查一下張緊輪和惰輪，有異響就換 。師傅用手轉(zhuǎn)動(dòng)下圖綠色箭頭所示的張緊輪，有很大的嗡嗡聲，這必須得換 。但是這個(gè)張緊輪的更換難度讓師傅很頭疼，需要把紅色箭頭所示的壓縮機(jī)拆下，位置還特別狹窄，拆卸難度很大 。
下圖所示，這是它的電子扇，只有把電子扇拆下，才能給壓縮機(jī)騰出位置來拆卸張緊輪總成的螺絲 。
下圖紅色箭頭所示，壓縮機(jī)已經(jīng)被師傅從張緊輪總成上拆下，被移到一邊后，勉強(qiáng)能把套筒放進(jìn)去拆卸螺絲 。這幾條螺絲非常緊固，師傅用很大的力氣才擰松 。
下圖綠色箭頭所示，這是張緊輪總成的一個(gè)固定螺絲孔，總共有五條螺絲固定，四條螺絲被壓縮機(jī)擋著，還有一條螺絲被發(fā)電機(jī)擋著，也就是下圖橙色箭頭所示的這條螺絲，師傅把發(fā)電機(jī)下部的螺絲拆下，移開發(fā)電機(jī)就能拆它 。
經(jīng)過一個(gè)多小時(shí)的努力，師傅終于把張緊輪總成給拆下，用手轉(zhuǎn)動(dòng)張緊輪，可以聽到特別明顯的嗡嗡聲，如下圖綠色箭頭所示，正常的張緊輪轉(zhuǎn)動(dòng)沒有聲音 。
下圖所示，新舊張緊輪對(duì)比，注意看綠色區(qū)域所示，舊張緊輪的張緊機(jī)構(gòu)此時(shí)被一個(gè)螺絲固定著，這是為了在拆卸發(fā)電機(jī)皮帶，張緊輪的這個(gè)狀態(tài)沒有對(duì)皮帶進(jìn)行張緊，和橙色區(qū)域所示的新張緊輪對(duì)比就能出差距 。
我們?cè)倏匆幌滤行枰鼡Q的配件，如下圖所示，1是惰輪，2是張緊輪，3是新發(fā)電機(jī)皮帶 。
半個(gè)小時(shí)不到，師傅就把新張緊輪總成給換好，如下圖橙色箭頭所示 。惰輪和皮帶的安裝特別簡單，我們不再了解 。
發(fā)電機(jī)皮帶安裝之后，師傅啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，沒有異響出現(xiàn) ?？赡苡行┸囉褧?huì)有疑問，為啥不單獨(dú)更換張緊輪中間的輪子，非得換總成？
師傅表示，張緊輪就是以一個(gè)總成來存在，包含與皮帶連接的輪子和張緊機(jī)構(gòu)，這個(gè)張緊輪之所以難換，只是因?yàn)樗椭Ъ苁且粋€(gè)整體，設(shè)計(jì)原因，必須得換總成 。
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