純水晶檔把已經(jīng)漸漸成為了市場上的主流，寶馬品牌近幾代的車型紛紛加入了這一設(shè)計 。不過有一說一，相比一些實木或者是皮質(zhì)的檔把，水晶檔把的確顯得非常的奢華 。對于已經(jīng)擁有BMW汽車的車主而言，想擁有一只純水晶的檔把也成了一件奢侈的事情，為什么？因為寶馬官網(wǎng)顯示產(chǎn)自奧地利的施華洛世奇水晶檔把售價可真是讓人望而卻步，不是消費不起而是覺得不值得罷了，這對于上有老下有小的來說，花那么多錢為了改個水晶三件套，的確下不去手啊，雖然我提不上感同身受吧，就好像以前上學(xué)的時候打游戲充錢毫不猶豫就是上頭的充錢，現(xiàn)在不跟家里要錢了想方設(shè)法自己出來掙錢了，偶爾還要補貼一下家里以后就再也沒充過錢了，這么說起來怎么感覺又好笑又心酸的感覺哈哈哈哈
水晶檔把這個東西，只要是喜歡車的人應(yīng)該都知道這個配置例如沃爾沃，寶馬，新款捷豹，甚至還有一些國貨之光也有這個配置，比如長城的摩卡，還有奔騰T99跟傳祺等等 。其實我們自己也試過很多不同廠家的水晶三件套，總是差點意思總感覺哪里不對勁，產(chǎn)品質(zhì)量也參差不齊 。今天就給大家?guī)硪豢钭杂玫乃?，再附帶上幾樣產(chǎn)品的測評，供大家參考
可以先來看一下原廠的各個部位跟細(xì)節(jié)
高度縫隙跟掛擋都沒瑕疵跟阻礙
[特意拆下來的樣品展示用的]
這是我千挑萬選出來的最接近原廠1：1的水晶三件套了
可以看到需要更換的東西很少，最大程度的保留原車的配件
這是網(wǎng)上自購的貨
需要更換的配件很多
而且顏色很深沒有一點接近的意思
以下圖片均為這個順序
左側(cè)為原廠的，中間為我覺得最接近的，右側(cè)為網(wǎng)購的
可以看到中間的不管是縫隙還是零件尺寸，還有接口處都是跟原廠基本一樣的
最頂端水晶的切割也基本一致，而最?側(cè)的網(wǎng)購貨開的太小
再看尾端接口處我篩選出來的跟原產(chǎn)基本一致，不管是插口位置還是螺絲位置，而網(wǎng)購貨過長，會導(dǎo)致有間隙會晃動還有中間兩側(cè)，原廠跟我篩選的都是一體開模的，網(wǎng)購貨是又加了一層固定到上面的間隙比較大
再看這個角度下的視角，網(wǎng)購貨太過圓滑，沒有最左側(cè)原廠的那種剛勁（感覺有點娘哈哈哈）
正好有網(wǎng)購?fù)旯さ臉悠罚ㄗ约翰疖嚨臑榱私o大家看看）縫隙很大，旋轉(zhuǎn)的時候不順滑
原廠的找了個陶瓷的，大家可以借鑒一下，手感跟縫隙完美
檔把不光是固定上去的，還有一顆螺絲
接下來可以安上去不擰螺絲，看看什么效果這個是原廠的沒有縫隙，沒有阻礙感，不會有亂晃的感覺
看我精心篩選的，跟原廠基本完全一致，沒什么問題
而網(wǎng)購的貨就壞菜了，看箭頭部分的縫隙不擰螺絲完全沒法用，如果只靠螺絲來固定的話，時間久了縫隙跟晃感會越來越大嚴(yán)重點說可能還會影響駕駛
就是這個螺絲眼，加固用的
上面的是網(wǎng)購貨下面的是我選擇的宗旨就是盡最大保護保留原廠的東西，太多的更換原廠部件會出現(xiàn)很多問題
有一個五系案例給大家順便看一下，這是拆卸下來的原車的（因為分解了把手，所以配件看起來很多）
看一下上車的完美效果
沒有縫隙或者晃動感
點火開關(guān)部分
旋鈕除了水晶部分用的是新的其他的都是原車原廠的，可以說非常完美了
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