#寶馬5系#
購入時間：2014年
型號：520LI
目前里程：30000公里
車況：良好
當初為什么購入？排除品牌帶來的面子問題，想不想擁有一輛自己的寶馬！這是非?？隙ǖ?，就算你不喜歡，你也希望有一輛，誰還會嫌棄呢？還有一個吸引點是俗稱的防爆胎，因為上一輛BYD思銳（絕大多數(shù)人應(yīng)該都不了解這個車），四個米其林的車輪炸了三個，當時著實心慌 。
一、購入價格及保養(yǎng)方式
買入時正逢新老5系換代時期，加之無賴般砍價策略，所以最終買入價相對算便宜，35萬整的裸車價格，裝修2萬 。送5次保養(yǎng)（不區(qū)分大?。┮约耙恍┝闼樾∥锲罚ūд?、雨傘等） 。保養(yǎng)頻次是每一萬公里一次或者一年一次 。購入后這個車基本沒開，因為受到自身需求以及外牌限行的問題，所以里程很低 。
二、外觀及內(nèi)飾
外觀至少在購買的時候還是漂亮的，看起來穩(wěn)重，也跟個人的喜好有關(guān)，我偏向于沉穩(wěn)的設(shè)計，像運動型的前傾設(shè)計反倒認為車看起來不扎實，沒有氣勢 。這也是我認為新款5系尤其是尾部，氣勢感不足，甚至遠距離情況下很容易誤認為是3系 。
內(nèi)飾談不上喜歡，也談不上不喜歡，客觀地說還行 。或許是因為品牌的加持，讓你覺得：“嗯，還不錯，挺有氣勢的” 。
槽點就是音響了，只能說湊合了 。其他科技配置，倒車時右后視鏡下翻算嗎？不算的話，那就沒有了 。
三、駕駛感受
有多好嗎？非專業(yè)人士我也感受不到 。但是！當你再去開其他車系的時候，比如凱迪拉克、奧迪，包括新能源的蔚來，差距就感受出來了 。5系更沉穩(wěn)，可能與方向盤偏重有關(guān)，底盤扎實，這種扎實怎么理解？能想到的詞是韌性，在遇到顛簸路面時，車身更穩(wěn)定 。目前唯一感受不佳的就是車太長了，在小角度轉(zhuǎn)彎會明顯需要更耐心 。
內(nèi)置的三種駕駛感受，經(jīng)濟模式，最近常用，杭州太堵了，油耗極高，目前居然到了13.9每百公里，得虧油價降低了 。
四、還能不能再戰(zhàn)5年？
以我的需求以及當前的車況，能，估計10年都可以，但是就怕那個時候再賣出去不值錢了，而且還蠻想體驗一下電動車的 。另外，遇上維修，那個時候可能就成本很高了 。
目前二手車商給的價格在26萬，要不是公里數(shù)太少了，想想看好像還行 。保值是我考慮的因素，但是不是我最主要的考慮因素 。
【寶馬5系多少公里報廢 寶馬5系能開多少年】假如換車的話，不知道有什么建議？
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