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嘉陵好生活110發(fā)動機(jī)多少錢 嘉陵70發(fā)動機(jī)圖解

時光冉冉,曾經(jīng)的年少輕狂已不復(fù)存在,在那段歲月里,想必心中都會有一個摩旅夢,騎個摩托行遍天下 。有感而發(fā),我也來模仿一下,列數(shù)即將看不見的老摩托車....如有想不到的請大家回復(fù)....
1. 金城70
南京金城機(jī)械廠生產(chǎn)的,1990-2000年代可以說是村村都有,體積小巧,火極一時 ?,F(xiàn)在整個縣城都很少看到了,即便是偶爾看到一兩個,也是被改裝后的花里胡哨的,沒有當(dāng)年的模樣了 。這車真不錯,不過原裝發(fā)動機(jī)畢竟太久了,不改裝也沒有辦法!
同樣款式的還有國外的查理,和金城50,不過這兩個保有量更少!
2. 嘉陵70
要說算牛逼的還是85年純進(jìn)口的嘉陵70,因?yàn)檫@個年代嘉陵70用的發(fā)動機(jī)全是嘉陵軍工業(yè)從日本原裝進(jìn)口來的,發(fā)動機(jī)上面有特殊編號,內(nèi)行一看就明白,從日本進(jìn)口來的發(fā)動機(jī)到現(xiàn)在照樣能騎,不佩服不行,實(shí)事求是,勿噴!
原來村里都有,現(xiàn)在數(shù)量不是太多了,現(xiàn)在新款嘉陵還在生產(chǎn),但是是國5排放的,款式和發(fā)動機(jī)都不一樣了,雖然更好,但是沒有了當(dāng)年的味道,銷量暗淡!
3. 金城100
話說當(dāng)年騎金城100的都是社會人,包工頭,個體小老板的第一輛摩托車90年代已經(jīng)很大姚了,瀟灑的狠,現(xiàn)在成了一代經(jīng)典了,這車現(xiàn)在還有挺多,但都老化嚴(yán)重,正在急速退出大眾視線!這車是2沖,需要加機(jī)油,騎著屁股后面一道藍(lán)色煙霧! 油耗比較高,所以玩的人比較少,不被珍惜!
4. 天虹90
一代經(jīng)典 ?,F(xiàn)在的國產(chǎn)摩托車幾千塊一輛,和10年前的上萬塊的摩托車,確實(shí)無法比,價格決定了成本必須低下,導(dǎo)致質(zhì)量的低下 。這款車當(dāng)年價格一萬多,可以想象一下90年代的一萬多塊錢,還不相當(dāng)于現(xiàn)在的三萬元了,這車發(fā)動機(jī)超級牛,可以說是超級省油,超級靜音,故障率低,原裝進(jìn)口! 不過好像95年以后產(chǎn)的也不行了 ?,F(xiàn)在這車發(fā)動機(jī)還能正常使用!保養(yǎng)好了,估計(jì)在騎十多年也沒問題!
5.CY80 即重慶-雅馬哈80型摩托車
中國彎梁摩托車的鼻祖 。20世紀(jì)80年代初作為中國老工業(yè)基地的重慶一些軍轉(zhuǎn)民企業(yè)轉(zhuǎn)變產(chǎn)品生產(chǎn),當(dāng)時的建設(shè)機(jī)床廠引進(jìn)了日本的雅馬哈彎梁車技術(shù),在國內(nèi)率先推出重慶CY80,在當(dāng)時的特殊年代下,CY80立刻風(fēng)行全國,經(jīng)久不衰,創(chuàng)造了一個至今還令人無法超越的神話 ?,F(xiàn)在基本上都扔破爛市場了,原因發(fā)動機(jī)基本都報廢!
【嘉陵好生活110發(fā)動機(jī)多少錢 嘉陵70發(fā)動機(jī)圖解】城市太喧囂,越來越多的人開始親近大自然 。背包旅行太累,裝在汽車?yán)锊淮碳?,駕著摩托車出行,即能實(shí)現(xiàn)長距離的跋涉,又能隨時隨地感受暖風(fēng)日光的氣息 。

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