實(shí)話，大眾Polo這款車型在我們心目中一直是和飛度齊名的家庭代步車型，雖然它沒(méi)有本田飛度的光環(huán)籠罩，但是作為一輛家用車，倒也顯得盡心盡力 。低價(jià)格，低油耗，低故障率，使其成為10萬(wàn)級(jí)左右一輛很不錯(cuò)的家庭代步用車 。那么大眾Polo車型在終端市場(chǎng)的表現(xiàn)究竟如何呢？在整個(gè)2020年，一共銷售出去45071輛，月均不到4000，從細(xì)分市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，大眾Polo的表現(xiàn)可謂是中規(guī)中矩 。今天我們來(lái)實(shí)際體驗(yàn)一下大眾Polo車型，看看到底值不值得我們消費(fèi)者去購(gòu)買 。
首先，我們來(lái)看一下大眾Polo的價(jià)格部分，廠家指導(dǎo)價(jià)9.99萬(wàn)元-12.39萬(wàn)元，這輛車子終端的優(yōu)惠幅度約為2.5萬(wàn)元左右 。所以如果你想購(gòu)買入門級(jí)的車型，那么幾乎和原先桑塔納的價(jià)格是一致的 。
從外觀設(shè)計(jì)上來(lái)看，大眾Polo擁有兩種外觀設(shè)計(jì)，一種是19款的普通版本車型，另一款就是21款的plus版本，而今天我們體驗(yàn)的是19款的車型 。
這輛大眾Polo的前臉設(shè)計(jì)可以說(shuō)表現(xiàn)得是比較兇悍的，鷹眼造型的大燈特別的犀利，而且內(nèi)部的設(shè)計(jì)也呈現(xiàn)出了銳角設(shè)計(jì)，精致感，犀利感營(yíng)造得很不錯(cuò) 。但是這輛車子在霧燈部分的設(shè)計(jì)不太夠意思，使用了黑色塑料板進(jìn)行遮蓋，這樣的設(shè)計(jì)顯然是不如21款的Polo車型的 。不過(guò)就前臉的視覺(jué)感官來(lái)說(shuō)，還是比較明亮的 。
車型側(cè)面，采用了貫穿式的腰線設(shè)計(jì)，從車頭一直延伸到尾燈部分 。此外，它的動(dòng)感兩廂車造型是三輛車子最大的精髓所在，看起來(lái)比較的時(shí)尚 。但是這輛大眾polo在細(xì)節(jié)之處體現(xiàn)了大眾低價(jià)格車型的弊端，比如車窗四周顯得比較粗獷，直接裸露了黑色的膠條 。
車尾的設(shè)計(jì)以實(shí)用為主，后備箱采用了圓潤(rùn)外凸的設(shè)計(jì)，盡可能地保障了后備箱的寬敞空間 。此外，它的尾燈很大，雖然造型一般，但是點(diǎn)亮后的面積較大，安全系數(shù)也很有保證 。至于排氣管，采用了隱藏式的排氣管，畢竟動(dòng)力較小 。車身數(shù)據(jù)部分，Polo定義的是一輛兩廂小型車，長(zhǎng)寬高分別為4053/1740/1449mm，軸距為2564mm，整個(gè)車內(nèi)顯得比較的緊湊 。
來(lái)看這輛車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，說(shuō)實(shí)話，這輛Polo的內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓我大吃一驚，這也太不像大眾設(shè)計(jì)的車型了吧 。內(nèi)飾采用了黑色加紅色的雙拼色內(nèi)飾設(shè)計(jì)，在我的印象中，大眾車型一般都會(huì)采用沉悶的黑色，沒(méi)想到在這輛小型兩廂車上倒是花了一番心思 。車內(nèi)采用了高亮的紅色面板加以點(diǎn)綴，使得車內(nèi)的時(shí)尚感一下子被凸顯出來(lái)了，比較的洋氣 。至于中控部分，搭載了6.5英寸的觸控液晶屏，并且只有在高配車型上才有搭載 。
配置部分，如果你購(gòu)買的是19款的頂配大眾Polo，也只擁有皮加織物的混搭設(shè)計(jì)，至于低配車型，那么肯定全部都是織物座椅了，配置并不高 。但是有一項(xiàng)配置倒是相當(dāng)?shù)牡轿?，就是全系配備了天窗，這個(gè)設(shè)計(jì)確實(shí)比較不錯(cuò) 。
安全配置我覺(jué)得倒也是相當(dāng)給力，擁有胎壓監(jiān)測(cè)，在中高配置車型上居然搭載了主動(dòng)剎車系統(tǒng)，這樣的設(shè)計(jì)確實(shí)是比較少見(jiàn)的 。
至于動(dòng)力部分，大眾Polo全系搭載的是EA211的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是1.5L的排量設(shè)計(jì)，最大功率113馬力，峰值扭矩145N·m，傳動(dòng)部分搭載的是五擋手動(dòng)擋以及六擋手自一體的變速箱 。無(wú)論是21款車型還是19款車型，動(dòng)力系統(tǒng)都是完全一致的 。此外，它們的底盤設(shè)計(jì)也是完全一致的，都是前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架 。
大眾Polo這款車型的整體駕駛感受還是不錯(cuò)的，雖然排量小，但是車身設(shè)計(jì)也輕，而且車身結(jié)構(gòu)小，所以是比較靈活好開(kāi)的 。但由于底盤的設(shè)計(jì)很一般，所以經(jīng)過(guò)一些顛簸路面，車身的顛簸感特別的明顯，加上車身較小，所以整體彈跳感特別的明顯 。當(dāng)然，這輛車子的油耗確實(shí)是比較低的，我們實(shí)測(cè)下來(lái)的百公里油耗也僅僅只有5.5升左右，簡(jiǎn)直媲美混動(dòng)車型了 。
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