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謳歌什么時(shí)候開(kāi)始國(guó)產(chǎn)的 阿庫(kù)拉和謳歌

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【謳歌什么時(shí)候開(kāi)始國(guó)產(chǎn)的 阿庫(kù)拉和謳歌】21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道采訪人員宋豆豆 報(bào)道在“謳歌退場(chǎng)”傳聞一個(gè)月之后，廣汽謳歌在中國(guó)市場(chǎng)停產(chǎn)停售再添佐證 。
日前，廣汽本田在官網(wǎng)發(fā)布消息稱，為進(jìn)一步促進(jìn)電動(dòng)化戰(zhàn)略落地，廣汽本田將充分整合廣汽Acura品牌資源，加入到電動(dòng)化事業(yè)中 。2023年起廣汽本田將不再生產(chǎn)及銷售廣汽Acura品牌的現(xiàn)有產(chǎn)品 。
對(duì)于謳歌車主車輛后續(xù)保養(yǎng)維修問(wèn)題，廣汽本田表示，將通過(guò)已加入電動(dòng)化銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的廣汽Acura特約店，以及廣汽本田相關(guān)渠道繼續(xù)為廣汽Acura車主提供服務(wù) 。
這則通告被外界解讀為“謳歌即將退出中國(guó)市場(chǎng)” 。不過(guò)需要注意的是，廣汽本田不再生產(chǎn)、銷售廣汽Acura現(xiàn)有產(chǎn)品，并不完全等同于“謳歌退出中國(guó)” 。業(yè)內(nèi)有觀點(diǎn)認(rèn)為，謳歌未來(lái)更大可能將以進(jìn)口車的身份在華銷售 。
事實(shí)上，從2006年以進(jìn)口車身份進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，到2022年退場(chǎng)傳聞?lì)l出，16年的時(shí)間內(nèi)，謳歌這一在北美市場(chǎng)獲得成功的日系豪華品牌始終未能贏得中國(guó)消費(fèi)者的青睞 。
困局難破
一個(gè)月前，廣汽謳歌退出中國(guó)市場(chǎng)的傳聞開(kāi)始發(fā)酵 。彼時(shí)有消息稱，北京唯一專門銷售廣汽謳歌車型的金港4S店即將關(guān)閉 。也有媒體報(bào)道稱，從經(jīng)銷商處了解到，謳歌將退出中國(guó)市場(chǎng)，目前正在等待廠家的最后通知 。
廣汽謳歌官網(wǎng)顯示，目前謳歌品牌在國(guó)內(nèi)的在售車型有三款，分別為緊湊型SUV CDX、中型SUV RDX和CDX混動(dòng)版車型 。
彼時(shí)，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道采訪人員致電上述4S店，其工作人員表示，店面只是在升級(jí)改造，并不會(huì)出售給邁凱倫品牌，后期有可能銷售廣汽本田車型 。
“廣汽謳歌的終端優(yōu)惠幅度比以往任何時(shí)候都要大，目前店里有兩款在售車型，CDX（指導(dǎo)價(jià)22.98-34.98萬(wàn)元）優(yōu)惠4萬(wàn)元，RDX（指導(dǎo)價(jià)32.8-46萬(wàn)元）優(yōu)惠6萬(wàn)元，很多人聽(tīng)說(shuō)謳歌即將停產(chǎn)的消息趕過(guò)來(lái)‘抄底’，現(xiàn)在庫(kù)存車也不多了 ?！?br /> 該工作人員補(bǔ)充道，“雖然明年不再銷售廣汽謳歌車型，但車輛售后、維修保養(yǎng)問(wèn)題店內(nèi)會(huì)繼續(xù)負(fù)責(zé) 。目前工廠沒(méi)有停產(chǎn)，可以接收新的訂單 ?！?br /> 相比之下，謳歌在廣東頗受歡迎 。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道采訪人員查詢官網(wǎng)顯示，廣東謳歌銷售網(wǎng)點(diǎn)多達(dá)25家，其中廣州有5家，佛山有3家 。廣東一謳歌4S店銷售人員表示，“佛山人不買謳歌，謳歌全國(guó)銷量就要腰斬，所言非虛，佛山當(dāng)?shù)啬赇N量可能占到全國(guó)的三成左右 ?！?br /> 然而僅憑佛山并不能挽救謳歌的頹勢(shì) 。
公開(kāi)資料顯示，謳歌（Acura）是日本本田汽車公司旗下的高端汽車品牌，于1986年在美國(guó)創(chuàng)立，也是第一個(gè)日系豪華汽車品牌，一經(jīng)推出在北美市場(chǎng)獲得了巨大成功 。在國(guó)產(chǎn)化之前，謳歌的車型均在北美進(jìn)行設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)，先后開(kāi)發(fā)出了以TL、RL、MDX等車型為首的豐富產(chǎn)品線 。
2006年9月，謳歌帶著中大型轎車RL和中型轎車TL，以進(jìn)口車的身份登陸中國(guó)市場(chǎng)，不過(guò)銷量表現(xiàn)不佳 。數(shù)據(jù)顯示，2011-2015年，謳歌在中國(guó)市場(chǎng)的年銷量始終徘徊在5000輛以下，2012年銷量一度低至2300輛 。
“謳歌是在美國(guó)進(jìn)行設(shè)計(jì)研發(fā)的，所以更重視的是美國(guó)客戶的喜好，他們跟中國(guó)客戶的喜好多少有些出入” 。本田技研工業(yè)株式會(huì)社常務(wù)執(zhí)行董事倉(cāng)石誠(chéng)司曾坦言，“今后在Acura的開(kāi)發(fā)上會(huì)導(dǎo)入更多的中國(guó)元素，反映更多的中國(guó)需求，開(kāi)發(fā)新的商品 。”
2016年，謳歌開(kāi)始在廣汽本田生產(chǎn)，在中國(guó)市場(chǎng)正式開(kāi)啟國(guó)產(chǎn)化征程 。同年廣汽謳歌首款國(guó)產(chǎn)SUV CDX上市 。2017年謳歌品牌銷量為1.63萬(wàn)輛，達(dá)到入華后的銷量巔峰，不過(guò)當(dāng)年同為日系豪華品牌的英菲尼迪銷量約為2.91萬(wàn)輛，雷克薩斯銷量則約為13.29萬(wàn)輛 。數(shù)據(jù)顯示，2016年至2021年，謳歌汽車銷量為9062輛、16348輛、7337輛、14786輛、11193輛和6554輛 。同一時(shí)期，雷克薩斯在華銷量已突破20萬(wàn)輛 。

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