2月2日 , 中國質(zhì)量認(rèn)證中心(CQC)聯(lián)合中國汽車工業(yè)協(xié)會摩托車分會(CAAM Motorcycle)、天津摩托車技術(shù)中心(TMTC)發(fā)布了2017年第二期兩輪摩托車制動性能系統(tǒng)評價TOP10排名 。
據(jù)悉 , 這份《2017年第二期摩托車制動性能系統(tǒng)評價排行榜》 , 以各排量段產(chǎn)量進入國內(nèi)前20名的車型為目標(biāo) , 按照《機動車系統(tǒng)評價規(guī)則 兩輪摩托車制動性能》進行評測 , 并最終公布前10名的成績 。
▲兩輪摩托車制動性能評價規(guī)則
從上表可以看到 , 參與評測的車型 , 均需要經(jīng)過一系列的標(biāo)準(zhǔn)試驗 , 并由工作人員按照客觀標(biāo)準(zhǔn)進行打分 。
進入這個榜單的車型 , 首先是產(chǎn)量位于該排量段的前二十名 , 也是在國家標(biāo)準(zhǔn)評定下 , 相關(guān)安全系數(shù)較高的車型 。
2017年8月份 , 中國質(zhì)量認(rèn)證中心(CQC)也曾發(fā)布過《2017年第一期摩托車制動性能系統(tǒng)評價排行榜》 。時隔半年后 , 《2017年第二期摩托車制動性能系統(tǒng)評價排行榜》發(fā)布 , 兩個榜單也發(fā)生了不小的變化 。
接下來 , 達(dá)摩院就繼續(xù)為你解讀新一期的CQC制動安全榜 。
排量≤50ml宗申比亞喬繼續(xù)領(lǐng)跑
排量≤50ml的產(chǎn)品中 , 比亞喬的BYQ50QT-3F再次奪冠 。不過這款FLY在國內(nèi)沒有銷售 , 以出口為主 。其2017年下半年的產(chǎn)量僅為211輛 。
▲比亞喬FLY50
【雅馬哈老勁虎是什么擋位 雅馬哈jym125t】國內(nèi)銷售的車型以125和150為主 。據(jù)悉 , 50排量的FLY , 還有兩沖的版本 。
入圍這個榜單的品牌 , 還有林海、廣州五羊、廣州天馬、上海建設(shè)、番禺華南(飛鷹)、濟南輕騎等 。與2017年第一期的名單相比 , 變化不大 。
進入這個排量段產(chǎn)量前20名的車型還有新大洲本田的SDH50QT-43、產(chǎn)量為3433輛;力帆的LF48Q-2P , 產(chǎn)量為806輛 。
這個排量段的產(chǎn)品 , 在國內(nèi)產(chǎn)量并不大 , 因此 , 不少大品牌在這一領(lǐng)域并沒有投放更多有競爭力的車型 。
50ml<排量≤110ml鈴木系占主導(dǎo)
在這個排量段中 , 錢江的QJ110-10E(彎梁車)力壓豪爵、五羊-本田等品牌奪冠 。這款車型于2017年下半年的產(chǎn)量為6269輛 。
▲錢江QJ110-10E
值得注意的是 , 進入榜單的品牌 , 除了錢江、五羊-本田、洛陽北方易初外 , 其他幾乎都與鈴木有合作關(guān)系 , 如常州豪爵鈴木有4款車型入圍 , 濟南輕騎鈴木有1款車型入圍 , 還得加兩款來自江門大長江的車型 。鈴木系的車型就占了7款 。
特別是由大長江集團生產(chǎn)的HJ110-E、HJ110-6 , 產(chǎn)量分別達(dá)到了44520輛、41276輛 。洛陽北方易初的DY110-2E , 產(chǎn)量也超過了10000輛大關(guān) 。
50ml<排量≤110ml(踏板)四大品牌的天下
在50ml<排量≤110ml(踏板)中 , 新大洲本田的E韻110(SDH110T-2)實現(xiàn)衛(wèi)冕 。它于2017年下半年生產(chǎn)超過17000輛 。
▲新大洲本田E韻110
在這個踏板車產(chǎn)量相對較大的排量段中 , 各品牌之間的競爭非常激烈 。前20名的半年產(chǎn)量門檻為5500輛 。
進入榜單的車型 , 也被兩個本田、豪爵、雅馬哈3家所壟斷 。
其中 , 五羊-本田有4款車型上榜 , 豪爵有3款車型上榜 , 新大洲本田有2款車型上榜 , 雅馬哈有1款車型上榜 。
前10名中產(chǎn)量最大的車型是五羊-本田的WH110T-2E , 產(chǎn)量超過48000輛;其次是豪爵的HJ100T-8 , 產(chǎn)量超過37000輛 。
在此前上榜的山東重騎ZQ100T-2A , 這次排名僅位列第18 。
110ml<排量≤125ml新大洲本田再下一城
110ml<排量≤125ml的市場 , 同樣競爭激烈 。不過 , 衛(wèi)冕冠軍由上一期的錢江的太子車(QJ125-6V)變?yōu)榱诵麓笾薇咎锏拿弯J太子(SDH125-58) 。
▲新大洲本田猛銳太子
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