▲寶馬K1600GT
值得注意的是 ， 這個(gè)榜單中 ， 產(chǎn)量最大的 ， 反而是KTM的1290 SUPER ADVENTURE S 。它2017年下半年產(chǎn)量達(dá)到了101輛 。
▲龍嘉LJ1808
相比2017年上半年 ， 這個(gè)排量榜單最大的變化 ， 就是龍嘉LJ1808的出現(xiàn) 。它打破了這個(gè)排量段的進(jìn)口車壟斷 。
此外 ， 這臺龍嘉LJ1808 ， 產(chǎn)量也達(dá)到了“驚人”的25輛 。它采用了美式經(jīng)典的Bobber風(fēng)格 ， 單座椅 ， 小油箱 ， 更加凸顯了車身視覺中心處發(fā)動(dòng)機(jī)的力量感 。
從圖片上看 ， 這款新車還配置了類似哈雷軟尾車型的后懸掛 ， 前懸掛也是非常獨(dú)特的彈簧推拉桿式 ， 而不是傳統(tǒng)的套筒式 。前140/90-16 ， 后140/90-16的輪胎配置 ， 也讓車的視覺效果顯得非常獨(dú)特 。
這款車型最大的賣點(diǎn) ， 就是其搭載了來自美國S
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