熟悉車圈的人，在很早之前，通常對于韓系車的標簽就是:性價比 。因為韓系車起步晚于歐美系和日系車，但又早于我們的國產(chǎn)自主品牌，所以韓系車早期的技術肯定也是走借鑒之路，而對于現(xiàn)代、起亞集團，作為韓系車的代表，一直使用雙車戰(zhàn)略方式參與到市場競爭之中 。時間如果重回15-20年前，在汽車新三樣中的凱越、伊蘭特、愛麗舍銷量，可以說明了在這一級別中的市場份額 。而伊蘭特就來自韓系的現(xiàn)代汽車 。
對于韓系現(xiàn)代汽車的招牌代表，從最早的伊蘭特、悅動、朗動、領動歷經(jīng)各種改名換姓，如今第七代的車型又準備回歸了，至于目前的競爭力就等待市場的檢驗了 。因為目前來說，整體的韓系份額大不如從前 。
最早對于伊蘭特的印象，來源于汽車報紙的廣告，我的腦海里有這么詞語來貼標簽：像螃蟹一樣的前格柵設計風格、圓潤、家用經(jīng)濟風 。而內飾的居家風格采用米色的暖色系，從新三樣的對比中，伊蘭特要比其他的設計風格來的更加時尚年輕 。而在底盤上，伊蘭特的后懸掛采用雙連桿獨立設計，一定程度上保障家用的舒適 。滿大街在跑的出租車更是隨處可以看到它的身影，也足以說明了它的市場份額 。
悅動，相對于伊蘭特來說，不僅改了名字，整體的設計又有很大的進步，更加流線圓潤模樣越來越有日系風范，然而在成本的控制上，后懸掛開始使用非獨立設計 。而悅動也逐步成為了國產(chǎn)車的部分學習標桿，比如長安的逸動系列 。
朗動，在傳承了悅動的流線感之后，車身的整體更加緊湊，而在前臉格柵設計有了很大的創(chuàng)新，逐步有了現(xiàn)代風格基因 。內飾上更是上了一層樓，筆者管它“剃須刀”的模樣，一把改變了伊蘭特老氣橫秋的印象
領動，在保留了六邊形的前格柵之下，擺脫了朗動的年輕、小氣感，反而多了一份穩(wěn)重的成熟，從風格上，市場又幾乎是回歸家庭層次 。而在內飾設計上，保留了棱角，反而更加簡約，整潔 。
【領動悅動有什么區(qū)別 現(xiàn)代悅動和領動對比】如今，第七代的伊蘭特又準備回來了，鯰魚嘴的前格柵風格看上去是霸氣了許多，內飾的元素也更加科技和大膽 。等待它的市場，或許不再是以前那樣簡單 。
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