我們都知道，西藏地區(qū)是越野車迷必然選擇要去的地方 。然而在川藏高原地區(qū)氧氣含量比較稀薄，這對(duì)于大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的削弱 。
陸巡4000車型雖然搭載了1GR大排量的4.0L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大能爆發(fā)出275匹馬力以及385牛米的扭矩，但是車輛本身自重已經(jīng)接近2.7噸 。很顯然，這樣的動(dòng)力參數(shù)與車輛重量是不成正比的，所以也造成了陸巡4.0 “小馬拉大車” 的現(xiàn)象，如果到了西藏地區(qū)動(dòng)力將會(huì)更加弱 。
據(jù)知名網(wǎng)站透露，新款將要上市的陸巡依舊還使用了1GR這款發(fā)動(dòng)機(jī)，讓我十分不理解是，難道豐田不知道這款發(fā)動(dòng)機(jī)的巨大缺陷嗎？肯定也知道，但是他們并不想進(jìn)行更新?lián)Q代 。
【陸巡1gr用什么標(biāo)號(hào)機(jī)油 10萬(wàn)公里陸巡用什么機(jī)油】這是很多車主都比較費(fèi)解的地方，畢竟幾十萬(wàn)的豪華越野車，動(dòng)力方面表現(xiàn)不應(yīng)該是這個(gè)樣子，動(dòng)力也應(yīng)該提升一下了 。
這樣看來(lái)陸巡4.0的動(dòng)力是不夠的！
目前進(jìn)行動(dòng)力升級(jí)的話改裝機(jī)械增壓是越野車最受歡迎的 。穩(wěn)定成熟的機(jī)械增壓不需要對(duì)車體的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造，整車都是無(wú)損安裝的，在改裝后可以與原車機(jī)艙完美匹配 ?？梢宰尦休d著越野改裝夢(mèng)的陸巡具有更大的動(dòng)力，更多道路屏障都可以迎刃而解！
豐田陸巡1GR發(fā)動(dòng)機(jī)改裝機(jī)械增壓能夠提升40%的馬力，升級(jí)效果非常明顯，有這方面需求的或者有愛(ài)好越野的車主是可以嘗試的！
日本HKS 7040GT2機(jī)械增壓
油壺，油冷，油濾，油管——（用于增壓器潤(rùn)滑冷卻，單獨(dú)的一套循環(huán)系統(tǒng)） 。2.美國(guó)AEM外掛電腦，線束，特調(diào)程序——（原車電腦數(shù)據(jù)不會(huì)改變，外掛電腦調(diào)試），泄氣閥 。CNC專用固定支架，高精密加工——（這款離心式機(jī)械增壓靠皮帶帶動(dòng)，需要靠支架固定） 。附加水箱，空氣水冷散熱器——(ANROT增壓套件進(jìn)氣采用水冷散熱，這樣做的話管路短，冷卻的空氣直接輸送到節(jié)氣門，扭力特別好) 。硅膠管，鋁管，卡箍，定制加工螺絲，水管，水壺，附加水泵，小支架 。
機(jī)械增壓器使用壽命是很長(zhǎng)的，正常使用的話壽命能夠達(dá)到15年或30萬(wàn)公里，最重要的是質(zhì)量穩(wěn)定可靠，從工藝上保證其優(yōu)異的工作性能 。根據(jù)很多車友反饋，改裝機(jī)械增壓后，油耗跟原車油耗基本沒(méi)有太大的變化，然而跑市區(qū)的話會(huì)增加0.5-1個(gè)油耗，跑高速油耗會(huì)節(jié)省1個(gè)油左右 。
另外，改裝完機(jī)械增壓的車輛，保養(yǎng)需要用全合成機(jī)油，95號(hào)汽油也要常備，每6萬(wàn)到8萬(wàn)公里更換加長(zhǎng)皮帶，增壓油也是每?jī)赡昊?萬(wàn)公里更換一次，不影響年檢，全國(guó)各地都有改裝車友，年檢是沒(méi)有任何問(wèn)題的，必要時(shí)可以恢復(fù)原廠 。
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