愛馳U5和愛馳U6
不可否認(rèn),“走出去”對愛馳而言是“從0到1”的轉(zhuǎn)變,而“活下來”才是這一轉(zhuǎn)變的真實(shí)的沉淀 ?!皠?wù)實(shí)的做一款好的產(chǎn)品,是對用戶負(fù)責(zé),也是企業(yè)真正長久生存下去的關(guān)鍵 。“李輝表示,“愛馳在新能源汽車行業(yè)已積累了良好的口碑、產(chǎn)品均獲得了大批量WVTA歐盟整車型式認(rèn)證,這些都是愛馳順利在泰國市場拿下這一份大單的重要因素 ?!?br />
而事實(shí)上,愛馳自確立出海計(jì)劃開始,便兼顧中歐兩個(gè)法規(guī)的要求,按照德國工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造了“物理化 數(shù)字化”孿生工廠 。與此同時(shí),在以嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自我約束的同時(shí),愛馳在選擇供應(yīng)鏈合作商上也毫不妥協(xié),選用了與法拉利、保時(shí)捷、奔馳、寶馬、奧迪、特斯拉相同的世界級零部件供應(yīng)商,全面保障了產(chǎn)品的國際品質(zhì) 。綜合愛馳強(qiáng)大的自身實(shí)力和世界級合作伙伴的強(qiáng)力加持,愛馳U5和U6均順利獲得歐盟WVTA大批量認(rèn)證,成功攻克歐洲市場“制高點(diǎn)”,這也為其開拓更多海外市場,進(jìn)軍泰國奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 。
關(guān)于WVTA認(rèn)證與順利拿下泰國訂單的客觀聯(lián)系,李輝表述得簡短而有力:“有了這一認(rèn)證,泰國的合作伙伴就默認(rèn)了愛馳的可靠品質(zhì) 。”汽車分析人士李小冬(化名)對此表示認(rèn)可,在他看來,歐盟系汽車行業(yè)傳統(tǒng)強(qiáng)勢市場,其認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)之復(fù)雜苛刻令企業(yè)不得不全力應(yīng)對 。一些企業(yè)即便傾其全力,或難通過認(rèn)證,而愛馳全系產(chǎn)品均通過WVTA認(rèn)證這一成就,意味著它具有極高的綜合實(shí)力 。
愛馳U6
這意味著,硬核的產(chǎn)品品質(zhì)是攻克海外市場,贏得海外用戶喜愛的基礎(chǔ) 。另外,光有產(chǎn)品的高品質(zhì)還不夠,要想實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,還需要根據(jù)不同國家及地區(qū)的市場特征建立完善的新零售網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系 。對此,愛馳副總裁李輝也表示:“車企不要自以為是,要尊重當(dāng)?shù)匚幕?、?dāng)?shù)卣叻ㄒ?guī)、當(dāng)?shù)赜脩舻南敕?,做好屬地化的產(chǎn)品及服務(wù) ?!?br />
“一些曾試圖進(jìn)入泰國市場的企業(yè)并非車輛的核心行駛品質(zhì)存在不足 。而是沒能做好與用戶的對話,最終沒法在海外市場持續(xù)推進(jìn) ?!崩钶x以車載空調(diào)為例,愛馳在進(jìn)入泰國前了解到了東南亞用戶對空調(diào)的制冷效果格外關(guān)注 。在國內(nèi)市場,車內(nèi)涼爽感的承受時(shí)間大約為7分鐘左右;而泰國售賣的車型,這一標(biāo)準(zhǔn)要壓縮到3分鐘之內(nèi) 。正是諸如此類的細(xì)節(jié)關(guān)注,讓一位分管經(jīng)濟(jì)的駐泰領(lǐng)事不禁稱贊愛馳為“踏踏實(shí)實(shí)做產(chǎn)品的實(shí)在企業(yè) ?!?br />
寫在最后:
在所有造車新勢力中,愛馳在海外取得的進(jìn)步與成績是有目共睹的,而這些要源于愛馳扎實(shí)的產(chǎn)品品質(zhì)和堅(jiān)持為各個(gè)國家及地區(qū)做好屬地化產(chǎn)品及服務(wù)的原則 。此次反超同行順利拿下15萬輛采購大單,意味著愛馳已經(jīng)具備足夠的實(shí)力,進(jìn)一步代表中國新能源企業(yè)征戰(zhàn)全球市場,為全球消費(fèi)者帶去來自中國的最好的產(chǎn)品和服務(wù) 。
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