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我買第一臺車是在大三那年 。
萌生買汽車的念頭，其實是因為自行車 。
我的整個青春期都是在自行車上度過的 。雖然現在想想我也不明白當時為什么就跟著了魔似的喜歡騎自行車，但就是那股勁兒，讓我一騎就是十幾年 。后來上了大學，我就在課余時間做點小生意賺點零花錢，不僅拿下了兩個歐洲自行車配件品牌的中國總代理，還和好朋友一起創(chuàng)立了自己的自行車品牌 。越來越膨脹的我忽然在某一天冒出了一個非常膨脹的念頭：
“我想買輛車 ?！?br />
對于當時的大學生來說，甭說買輛車，就連用iPhone 4都是一件極為奢侈并且會被人認為是土豪的事兒 。當時學校里除了一些開Mini和甲殼蟲的富二代，根本沒什么人開車 。
其實我當時琢磨著想買車主要還是因為想開著車拉著我的女朋友（現在是我老婆，也是孩兒她媽）可哪亂跑，然后順便帶上我的自行車 。所以我必須得買一臺旅行車 。當時的我并不想買面包車，面包車跑不快，而且太low 。（其實要是放到現在，我想我會毫不猶豫的買一臺五菱之光，或者鈴木浪迪作為我的第一輛車）
（話說當年的東哥...哎）
雖說做點小生意賺了一些錢，但當時的我反過來又把幾乎所有的錢投入到自行車里面了 。當時我每年投入到訓練當中的器材費用就要耗費一兩萬，以至于后來我買了汽車之后的第一反應居然是：“臥槽？！原來汽車的零部件比自行車還便宜？！”
確實，我當時用的自行車輪胎，價格是￥600一條，一輛自行車要用兩條，每年要換兩次；而桑塔納的輪胎，哪怕是比國產還好一些的韓泰，也不過剛剛￥300一條，這四條輪胎卻可以用好多年 。
所以我并沒有什么錢 。這個習慣我保持得很好，這么多年過去了現在我還是沒有什么錢 。既然沒錢，那買車就只能買屌絲車，而在為數不多的屌絲旅行車中，桑旅則是我當時最中意的那一個 。
我當時在網上找的都是一萬多塊的戰(zhàn)損級桑旅，那些車子一個個成色都是慘不忍睹，好像都是剛從敘利亞回來的 。但我當時特別渴望馬上擁有一輛汽車，哪怕買回來之后慢慢翻新也好 。還好最終我沒有買那些敘利亞成色的車，否則我以后可能就跟二手車徹底絕緣了 。最后，我父親幫我在網上找到了一輛08年的桑旅，并出錢幫我買下了它 。感謝我爸爸，雖然我后來發(fā)現這臺車是從敘利亞隔壁的伊拉克回來的，但有人給你掏錢買車的感覺可真好 。
這是我把它開回家之后拍的第一張照片 。我興奮的把它發(fā)到人人網上，恨不得昭告天下：“老子終于有車了！”（哦，我還為照片配了一句話，“擁有桑塔納，走遍天下都不怕 ?！保?br />
那天雖然車子已經辦好了過戶，但新牌照并沒有壓制出來，所以車子也沒什么合法的臨時牌照 。當時我們用一些不可說的手段順利的把車開到了家 。此處嗶嗶嗶，不要深究 。
因為上不了路，所以車子只能在小區(qū)里放著 。那幾天我只要沒事就下樓到車里坐著，我還叫我的朋友們都來我的車里坐，在我的車里吹牛逼 。我們坐在車里吹了好幾天的牛逼，但車子卻始終沒有開動過一步 。
但能夠坐在屬于自己的汽車里，那種感覺已經不要太美妙了 。那是一個完全屬于我自己的空間，我可以決定不套坐墊套、我可以決定不包油膩的方向盤套和后視鏡掛飾而不用因此再遷就我父親的審美 。這輛車的一切，我說了算 。
好不容易拿到了臨時牌照，第一件事當然就是去給車子做整備 。我把車子開到輪胎店去做四輪定位，師傅鉆到車底下哼哧了十分鐘又鉆了出來，告訴我：“你這玩意全都銹死了，根本擰不動 ?！蹦窃趺崔k？鑿唄 。
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