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出租車套牌違規(guī) 套牌出租機(jī)場(chǎng)拼車宰客( 二 )

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此外，采訪人員還發(fā)現(xiàn)，這些司機(jī)對(duì)于機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)的管理情況了如指掌，知道怎么與管理人員玩“貓鼠游戲” 。采訪人員一行離開機(jī)場(chǎng)沒多遠(yuǎn)，頭頂又有另一架飛機(jī)飛過，準(zhǔn)備降落 。該司機(jī)一邊開車，一邊立即通過微信語音招呼另一名同伴趕往南苑機(jī)場(chǎng)：“你可以進(jìn)調(diào)度站啦，馬上出人，現(xiàn)在有個(gè)航班，這會(huì)兒沒車，趕緊過來!進(jìn)調(diào)度站，別上停車場(chǎng)!停車場(chǎng)有倆保安在那兒晃悠，調(diào)度站沒人管!你趕緊啊!”
當(dāng)晚北青報(bào)采訪人員乘坐的這輛“出租車”上一共有3名乘客，每人收費(fèi)100元，司機(jī)這趟就能掙300元 。該司機(jī)也坦言，他晚上跑這一趟至少能頂半天的收入 。而在正常情況下乘坐出租車打表，從南苑機(jī)場(chǎng)到采訪人員的目的地只需60元左右 。
采訪人員所乘為套牌車
“逮不著”所以不好管
到達(dá)目的地后，北青報(bào)采訪人員拍下了所乘車輛的號(hào)牌信息 。從照片上看，該車輛號(hào)碼牌中間的第二個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字“8”比前一個(gè)數(shù)字“8”要小一些，且這個(gè)“8”字周圍存在陰影，細(xì)看便知是故意粘貼上去的 。而在黑夜中若不仔細(xì)分辨，則很難看出車牌上的貓膩 。
北青報(bào)采訪人員隨即撥打了北京市交通服務(wù)監(jiān)督電話12328，上報(bào)車牌號(hào)碼之后，得知其對(duì)應(yīng)的車輛屬于北京某出租汽車有限公司 。
采訪人員又致電該出租車公司，其客服人員表示，從后臺(tái)查詢的車輛行駛軌跡看，該車輛當(dāng)晚24時(shí)以后一直停在大興區(qū)，并沒有去南苑機(jī)場(chǎng) 。之后客服人員又聯(lián)系了出租車司機(jī)，當(dāng)時(shí)司機(jī)本人早已在家休息 ?？头藛T由此斷定，北青報(bào)采訪人員當(dāng)晚所乘坐的車輛為假冒的套牌車，“現(xiàn)在被套牌的車挺多的，哪個(gè)公司都有 ?！?br /> 這名客服人員還表示，正規(guī)出租車都會(huì)在副駕駛位置張貼服務(wù)監(jiān)督卡，上面有明顯的二維碼，乘客只要掃一掃就能看到司機(jī)的完整信息 。而采訪人員乘坐的車輛既沒有服務(wù)監(jiān)督卡，也沒有司機(jī)信息，是一輛黑車 。當(dāng)采訪人員詢問這種套牌車為何沒人管時(shí)，客服人員無奈地表示：“想管但不好管，因?yàn)榇恢麄?。我們這邊有定點(diǎn)在機(jī)場(chǎng)查車的，但很難抓住現(xiàn)形 ?！?br /> 用出租車名義攬客
為掙錢超速闖紅燈
【出租車套牌違規(guī) 套牌出租機(jī)場(chǎng)拼車宰客】三天前，北青報(bào)采訪人員再次來到南苑機(jī)場(chǎng)探訪 。此時(shí)已經(jīng)是夜間21時(shí)50分左右 。大屏幕顯示，當(dāng)晚24時(shí)后到港的航班至少還有11趟 。采訪人員跟隨一撥兒出港乘客來到停車場(chǎng)，又有七八名黑車司機(jī)圍了上來 。采訪人員觀察發(fā)現(xiàn)，與之前“套牌車”的“一口價(jià)”不同，這些黑車會(huì)主動(dòng)降價(jià)爭(zhēng)搶客源，有的要價(jià)兩人100元，有的則喊出兩人90元送到家 。
有一名司機(jī)在拉客時(shí)自稱是正規(guī)出租車，但當(dāng)采訪人員來到其車輛前時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)這是一輛私家車 。最后采訪人員上了另一輛“黑車”，一路上司機(jī)多次超速，還闖紅燈 。當(dāng)采訪人員提出質(zhì)疑時(shí)，司機(jī)表示：“干我們這行開車都這樣 。速度慢了能掙到錢嗎？”
談話中采訪人員得知，這名司機(jī)就住在南苑機(jī)場(chǎng)附近，他做這行已經(jīng)有15年了，一般都是每天下午以后出門干活 。對(duì)于南苑機(jī)場(chǎng)的套牌車、黑車等議價(jià)的情況，該司機(jī)認(rèn)為很正常：“你就是叫車也沒人接單，大家都是要‘議價(jià)’的，有時(shí)連出租車也這么干 。”
說法
議價(jià)車多為套牌車
低風(fēng)險(xiǎn)高回報(bào)難禁
一位出租車從業(yè)人員告訴北青報(bào)采訪人員，對(duì)于正規(guī)出租車來說，議價(jià)行為一旦被執(zhí)法部門發(fā)現(xiàn)，司機(jī)就會(huì)被嚴(yán)厲處罰，公司也會(huì)對(duì)司機(jī)進(jìn)行內(nèi)部處理 。因此正規(guī)出租車少有議價(jià)行為 。大多數(shù)議價(jià)的車輛不是正規(guī)出租車，很可能有“套牌車” 。

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