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套牌的士上路攬客被攔 套牌出租機(jī)場(chǎng)拼車宰客( 二 )

云知道


北青報(bào)采訪人員了解到 ， 公共交通方面 ， 南苑機(jī)場(chǎng)只有501路一趟公交車(草橋南至南苑機(jī)場(chǎng)) ， 上行方向末班車為21時(shí)30分 。但末班車之后 ， 南苑機(jī)場(chǎng)往往還有諸多航班未進(jìn)港 。
至于南苑機(jī)場(chǎng)的機(jī)場(chǎng)大巴 ， 則分為三路 ， 分別發(fā)往西單、公主墳、四惠公交樞紐 ， 人滿即發(fā) 。其中只有到西單的線路會(huì)一直持續(xù)到航班結(jié)束 ， 其他兩條線路分別在21時(shí)以及24時(shí)收車 。
司機(jī)群聊互通情報(bào)
躲開機(jī)場(chǎng)管理人員
交談過(guò)程中北青報(bào)采訪人員了解到 ， 該名司機(jī)是從微信群里的“哥們兒”那里得到消息 ， 才來(lái)到南苑機(jī)場(chǎng)拉活 ， “他們說(shuō)南苑晚上‘?dāng)嘬嚒?nbsp;， 一輛車都沒(méi)有 ， 讓我趕緊過(guò)來(lái)拉活 ， 所以我就從四惠趕了過(guò)來(lái) ?！?br /> 此外 ， 采訪人員還發(fā)現(xiàn) ， 這些司機(jī)對(duì)于機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)的管理情況了如指掌 ， 知道怎么與管理人員玩“貓鼠游戲” 。采訪人員一行離開機(jī)場(chǎng)沒(méi)多遠(yuǎn) ， 頭頂又有另一架飛機(jī)飛過(guò) ， 準(zhǔn)備降落 。該司機(jī)一邊開車 ， 一邊立即通過(guò)微信語(yǔ)音招呼另一名同伴趕往南苑機(jī)場(chǎng)：“你可以進(jìn)調(diào)度站啦 ， 馬上出人 ， 現(xiàn)在有個(gè)航班 ， 這會(huì)兒沒(méi)車 ， 趕緊過(guò)來(lái)！進(jìn)調(diào)度站 ， 別上停車場(chǎng)！停車場(chǎng)有倆保安在那兒晃悠 ， 調(diào)度站沒(méi)人管！你趕緊?。　?br /> 當(dāng)晚北青報(bào)采訪人員乘坐的這輛“出租車”上一共有3名乘客 ， 每人收費(fèi)100元 ， 司機(jī)這趟就能掙300元 。該司機(jī)也坦言 ， 他晚上跑這一趟至少能頂半天的收入 。而在正常情況下乘坐出租車打表 ， 從南苑機(jī)場(chǎng)到采訪人員的目的地只需60元左右 。
采訪人員所乘為套牌車
“逮不著”所以不好管
到達(dá)目的地后 ， 北青報(bào)采訪人員拍下了所乘車輛的號(hào)牌信息 。從照片上看 ， 該車輛號(hào)碼牌中間的第二個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字“8”比前一個(gè)數(shù)字“8”要小一些 ， 且這個(gè)“8”字周圍存在陰影 ， 細(xì)看便知是故意粘貼上去的 。而在黑夜中若不仔細(xì)分辨 ， 則很難看出車牌上的貓膩 。
北青報(bào)采訪人員隨即撥打了北京市交通服務(wù)監(jiān)督電話12328 ， 上報(bào)車牌號(hào)碼之后 ， 得知其對(duì)應(yīng)的車輛屬于北京某出租汽車有限公司 。
采訪人員又致電該出租車公司 ， 其客服人員表示 ， 從后臺(tái)查詢的車輛行駛軌跡看 ， 該車輛當(dāng)晚24時(shí)以后一直停在大興區(qū) ， 并沒(méi)有去南苑機(jī)場(chǎng) 。之后客服人員又聯(lián)系了出租車司機(jī) ， 當(dāng)時(shí)司機(jī)本人早已在家休息 ?？头藛T由此斷定 ， 北青報(bào)采訪人員當(dāng)晚所乘坐的車輛為假冒的套牌車 ， “現(xiàn)在被套牌的車挺多的 ， 哪個(gè)公司都有 ?！?br /> 這名客服人員還表示 ， 正規(guī)出租車都會(huì)在副駕駛位置張貼服務(wù)監(jiān)督卡 ， 上面有明顯的二維碼 ， 乘客只要掃一掃就能看到司機(jī)的完整信息 。而采訪人員乘坐的車輛既沒(méi)有服務(wù)監(jiān)督卡 ， 也沒(méi)有司機(jī)信息 ， 是一輛黑車 。當(dāng)采訪人員詢問(wèn)這種套牌車為何沒(méi)人管時(shí) ， 客服人員無(wú)奈地表示：“想管但不好管 ， 因?yàn)榇恢麄?。我們這邊有定點(diǎn)在機(jī)場(chǎng)查車的 ， 但很難抓住現(xiàn)形 ?！?br /> 用出租車名義攬客
為掙錢超速闖紅燈
三天前 ， 北青報(bào)采訪人員再次來(lái)到南苑機(jī)場(chǎng)探訪 。此時(shí)已經(jīng)是夜間21時(shí)50分左右 。大屏幕顯示 ， 當(dāng)晚24時(shí)后到港的航班至少還有11趟 。采訪人員跟隨一撥兒出港乘客來(lái)到停車場(chǎng) ， 又有七八名黑車司機(jī)圍了上來(lái) 。采訪人員觀察發(fā)現(xiàn) ， 與之前“套牌車”的“一口價(jià)”不同 ， 這些黑車會(huì)主動(dòng)降價(jià)爭(zhēng)搶客源 ， 有的要價(jià)兩人100元 ， 有的則喊出兩人90元送到家 。

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