雷諾科雷傲發(fā)動機怎么樣，科雷傲發(fā)動機哪產的新款科雷傲采用了代號為M4RK737的20L發(fā)動機，最大功率101kW137PS，最大扭矩191Nm，與之匹配的是CVT無級變速箱，該發(fā)動機也運用到現(xiàn)款的風朗上科雷傲的發(fā)動機是法國的產的 。
不過你都問了，就簡單看下吧，首先價格上差距就很大，科雷傲頂配優(yōu)惠下來25萬不到，而奧迪Q5起步直接到38萬出頭，想想也挺恐怖的顏值上不用說也是奧迪Q5更帥氣定位上奧迪Q5是中型SUV，462車長280軸距，而科雷傲是 。
【科雷傲頂配用了什么發(fā)動機】
新科雷傲用的動力總成是全新一代20L和25發(fā)動機，20L集成了GDI缸內直噴雙VTC連續(xù)可變氣門正時智能控制系統(tǒng)等多項先進技術25L發(fā)動機采用鉆石級DLC涂層氣門頂筒，實現(xiàn)最低內部摩擦和損耗CVTC連續(xù)可變氣門正時智能 。
135N調到126的理由其實我認為是為了降低油耗，配合CVT發(fā)動機的工作，因為CVT變速箱的工作特性就是你就給再大的低轉速扭距，它也不會爆發(fā)無窮的力量，也是要在轉速達到一定的區(qū)間才開始發(fā)力，而且CVT在低速的時候油耗比較大，所以我 。
科雷傲25L排量的發(fā)動機，直列四缸設計，最大功率126kw@6000rpm，最大扭矩226Nm@4400rpm其實這款發(fā)動機就是日產的QR25系列發(fā)動機，與奇駿身上的25L發(fā)動機相比，規(guī)格數(shù)據(jù)略有不同，這樣的調較應該跟科雷傲更注重城市用途有 。
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