目前長續(xù)航版Model 3所用的是三元鋰電池；國產版低配版Model 3&Y使用的是磷酸鐵鋰電池 。
三元鋰電池
它是正極材料使用鎳鈷錳酸鋰（Li（NiCoMn）O2）或者鎳鈷鋁酸鋰的三元正極材料的鋰電池 。它的優(yōu)點是單位電能較大，比鈷酸鋰電池的安全性高；缺點是受到猛烈撞擊和高溫時起火點比較低，因此對三元鋰電池的保護要求高，防止意外發(fā)生 。而且其最終本質是含鈷電池 。
【特斯拉電池用什么材料？磷酸鐵鋰電池怎么樣？】
特斯拉后續(xù)可能會采用的電池技術路線：干電極+超級電容
干電極技術可以把Maxwell已實現的單體能量密度從300Wh/kg提升到500Wh/kg，減少溶劑攪拌、烘干設備會將成本下降10~20% 。超級電容具備10萬次以上的循環(huán)壽命、是鋰電池的功率密度、寬廣的溫度范圍的十倍，更適合功率密度要求高的場合，未來會和鋰電池組合，成為新型電池 。
磷酸鐵鋰電池
基于目前技術的成熟程度和特斯拉對成本的控制，磷酸鐵鋰電池會成為無鈷電池的首選 。
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