指南者上的變速箱為了平順性犧牲了很多雙離合的特點，不信任就不要買了，反正我喜歡是，但是重新調節(jié)了，比自由俠的好了很多自由俠14和指南者14的變速箱是同一臺自由俠20和指南者24的變速箱是同一臺不過 。
小排量發(fā)動機匹配的雙離合器變速箱，基本都是干式離合器片的 。
采埃孚9AT，橫置平臺的變速箱，目前國內路虎極光，路虎發(fā)現(xiàn)神行，jeep自由光，jeep指南者24高性能，jeep自由俠20四驅，本田冠道在用 。
自由俠9AT估計是20L的，目前還未上市，是手自一體不是雙離合14T的是7速雙離合 。
易車訊 日前，Jeep以環(huán)?？沙掷m(xù)發(fā)展為主題，推出了自由俠和指南者的Upland特別版車型除了常規(guī)的燃油版車型，該特別版還將包括4xe Plugin Hybrid車型以及新的eHybrid車型外觀方面，新車將使用獨有的淺藍色車身和黑色 。
14T是7速雙離合變速箱DCT，是基于手動擋演變的，但又不是自動擋，比手動擋要先進，換擋快，沒有頓挫，說起來比較復雜，您可以百度一下 。
吉普自由俠75周年紀念版四驅模式用法如下Jeep在其自由光指南者自由俠等城市SUV車型上均采用了ActiveDrive四驅系統(tǒng)這套適時四驅智能系統(tǒng)可在正常行駛時，根據(jù)路況自動斷開傳動軸，在01秒內完成四驅兩驅動力無縫切換 。
【新款自由俠用了什么變速箱】自由俠這種銷量，應該離退市不遠了相對于幾萬輛的國產(chǎn)SUV銷量，它本身的產(chǎn)品力可能有很多缺陷自由俠I試駕的是自動變速箱據(jù)說自由俠的自動擋是7速雙離合，科技感很強，很吸引人但是試駕過程中，帶來很多麻煩，降低對這 。
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