【比亞迪秦貶值太厲害了】秦是一輛油電混合車，東北地區(qū)不適合；行駛里程12萬公里，售價(jià)878萬，2019年上牌的比亞迪秦新能源19款高續(xù)航版尊貴型，行駛17萬公里，售價(jià)84萬，2019年上牌的比亞迪秦新能源19款高續(xù)航版豪華型，行駛里程14萬公里，售價(jià)79萬；十萬元左右二手車折價(jià)是按照在無事故的情況下，第一年折30%第二年折3540%第三年折4045%以此類推，不足一年按一年算但是也跟車的狀況有關(guān)系，像您的車四年才跑了十五萬也算是車況好的，可以按照三年的折價(jià)算；比亞迪秦質(zhì)量不錯(cuò)，值得購買外觀方面，全新比亞迪秦燃油版采用了家族式最新的設(shè)計(jì)語言，整體造型非常的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)前臉部分，新車搭載一款大尺寸的前進(jìn)氣格柵，并且內(nèi)部經(jīng)過大量的橫向鍍鉻裝飾條構(gòu)成，營造出了極佳的視覺效果 。
比亞迪電動(dòng)車一般6月份或12月份會(huì)降價(jià)，商家為了統(tǒng)計(jì)銷量會(huì)在半年一年截止時(shí)間時(shí)降價(jià)；受到地球維度及太陽光照強(qiáng)度的影響，北方的冬天普遍比南方的冬天氣溫更低時(shí)間更長，低溫條件會(huì)導(dǎo)致比亞迪秦PLUS純電的續(xù)航里程大打折扣第四，追求科技感的不建議買比亞迪秦PLUS純電的科技感并不強(qiáng)，車內(nèi)只搭載了一塊10；三年跑了十五萬公里的比亞迪秦混動(dòng)版15款以前是專門跑滴滴的現(xiàn)在營轉(zhuǎn)非，個(gè)人建議慎重考慮，一方面營轉(zhuǎn)非手續(xù)車子是八年使用期限，還有就是混動(dòng)車型保值性比較差；你好，這個(gè)要看車子的外觀和實(shí)際的內(nèi)飾，可以咨詢當(dāng)?shù)貙I(yè)修理人員；因?yàn)檫@款車口碑和性能各方面不好，所以很多人買了以后就后悔，后悔了就賣，就會(huì)有那么多二手車；舉例說明，秦的啟動(dòng)電池只保三年，三年后過保，壞掉，必須自費(fèi)更換，因?yàn)榍氐男‰姵厥氰F電池，三頭電池，并且?guī)?shù)據(jù)通訊端口，所以無法用兩頭鉛酸電池代替，只能從比亞迪拿貨換如果說秦燃油版和秦混動(dòng)版尺寸上有差距，那在 。
隨著現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)情況越來越好，所以有越來越多的汽車出現(xiàn)在了大眾的視野之中，讓很多人都感覺到不知如何選擇比亞迪，所推出的秦Pro就是一款性價(jià)比相對(duì)來講還是非常高的車，但是這一款車整體的銷量卻不是特別好，那么在這種情況；秦Pro燃油版雖然不是十萬輛車中的熱賣車，但也不是低質(zhì)車這款車銷量差只是因?yàn)樽畛醯漠a(chǎn)品定位不合理看了失去價(jià)格屠夫光環(huán)的比亞迪車，會(huì)有些失望所以上市之初就確定了這款車的銷量可能很不理想而且銷售業(yè)績正如；不推薦購買，BYD的車貶值的很快，再者這個(gè)車有點(diǎn)貴，還不如買10W+的合資車，多的錢夠燒幾年油了；一般來說，一年后要貶值20%，兩年后要貶值35%，三年后貶值達(dá)50%據(jù)公平價(jià)二手車評(píng)估統(tǒng)計(jì)，越是高檔車折價(jià)率越大，每年折價(jià)率會(huì)高達(dá)1萬多元如果您要買臺(tái)二手車，就相當(dāng)于別人在給自己的折價(jià)率埋單，買一臺(tái)新車的錢 。
這是肯定的，普通車下地就會(huì)貶值新能源汽車二手車保值率是比燃油車更差，國產(chǎn)車在電動(dòng)車和燃油車保值率本來就不好，所以買了后開的時(shí)間越長虧的就越少 。
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