檔位多了的好處是加速時候平順，頓挫感更輕因為齒輪比分得更細缺點是同等條件下，加速就會慢，因為換擋是需要時間的多檔位的車多數(shù)處現(xiàn)在豪華車和商務(wù)車上檔位少的車因為齒輪比沒法分得很細，則換檔時能感覺到比 。
并不是這樣的，如果變速箱的檔位太多的話會影響汽車的性能，變速箱太多會導(dǎo)致汽車在變速的時候出現(xiàn)卡頓 。
那肯定是生活一團糟，資金浪費嚴(yán)重，丈夫壓力山大所以有人說，成功男人背后都有一個偉大的女人對于汽車來說，如果說發(fā)動機是汽車的心臟，那么變速箱就是汽車的大腦那么多檔位究竟有什么好處呢由于變速箱的主要作用是 。
理論上檔位越多，發(fā)動機扭矩輸出會更合理，所以變速器的檔位可以多一點，但不是越多越好，太多會增加操作難度特別是對于那些扭矩峰值轉(zhuǎn)速區(qū)間較窄的發(fā)動機而言，多擋位變速器可以大大提升其動力的發(fā)揮不少配置四擋自動 。
大多數(shù)情況下，變速器的檔位越多越好檔位多的變速器傳動效率更高，換擋平順性更好大部分powershift有7檔，保時捷最新的powershift有8檔，大部分at變速器有6檔，8檔，9檔，10檔變速器的擋位越多，換擋時的頓挫越 。
誤區(qū)四檔位越多，提速越快 很多大忽悠會告訴你，變速箱檔位增多了，百公里加速時間減少了這是有可能，但是因果邏輯是混亂的，不是因為檔位多，就提速快整車的加速性是一個多方面因素綜合影響的結(jié)果比如駕駛員的 。
【變速箱擋位多了有什么好處】
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