如果我們再拉一下手剎，使四個輪子都有阻力，就可以把車停在更陡的斜坡上有人說，如果我不掛到一檔，而是掛到二檔三檔甚至更高檔，可以嗎當然，這樣做也是可以的，但是作用在車輪上的阻力會大大減小讓我們以這輛 。
掛一檔的作用是類似手剎制動，利用發(fā)動機制動來防止汽車在有下坡度的地方溜車但是如果掛一擋停車，再發(fā)動車時得注意把擋摘了或踩離合啟動，如果忘了容易造成向前竄，這樣是有一定的安全隱患的，所以開車前一定要檢查是否是 。
【下陡坡時掛一檔傷車不】那么很多車友就擔心，掛1擋下坡會損傷汽車的發(fā)動機其實這種擔心完全是多余的，掛入1擋下坡對發(fā)動機是沒有損傷的在掛入1擋時，變速箱與車輪是連接在一起的此時變速箱的動力輸入軸是轉動的如果不踩下離合器踏板 。
從坡度開始的地方起步，從1檔開始發(fā)力，感覺明顯動力過剩，就可以把檔位置入到2擋，行駛中使用2檔速度還有提升的空間，完全可以掛入更高檔位，就要根據情況合理加減檔位 有的人說一檔爬坡很傷車，這不是沒有道理的，1 。
只要車速在60碼以上，不必做降檔準備國道，縣道上的緩坡，如果不帶彎，彎不急，四檔或三檔沒有問題其中陡坡，三檔基本可以主要看車速村級公路，山區(qū)，坡度十分陡，可以降至兩檔，甚至一檔不能因為一檔傷車而停 。
太平洋汽車網汽車下陡坡可以掛在一檔或2檔掛1擋不但不會導致傷車的情況，還這樣可以把車速拉住不需要踩住剎車，一直踩剎車的話，剎車分泵就會發(fā)熱的，需用車擋位來控制住車速由于慣性力的作用，下坡道路比上坡道 。
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