代表車型太多了 , 奧迪的A6法拉利360F1賽車和保時捷 carrear GT奔馳S600分別使用V6 , V8 , V10 , V12發(fā)動機而V3主要是出現(xiàn)在一些摩托車上 , V5據(jù)說在上一代大眾高爾夫上有使用而V16則在一些豪華的老爺車上可以找到;很多初級車友都反映經(jīng)常在汽車資料的發(fā)動機一欄中見到“L4”“V6”“V8”“W12”等字樣 , 想弄明白究竟是什么意思這些都表示發(fā)動機汽缸的排列形式和缸數(shù)汽車發(fā)動機常用缸數(shù)有3缸4缸6缸8缸10缸12缸等 。
V型排列發(fā)動機是指發(fā)動機氣缸呈V字型夾角分布 , 每2個氣缸呈V字型90度夾角分布 , 分V6V8兩種排列形式結(jié)構(gòu)較直列式發(fā)動機復(fù)雜 , 扭矩范圍較廣泛功率比較強勁 , 主要用于中大排量發(fā)動機主要特點發(fā)動機扭矩范圍寬廣躁音;V6就是將各個汽缸按照V形樣子排列好V8也是把汽缸按照V型排列只不過是8個汽缸W12就是兩個V6并排排列也就是兩個V6 , 就是說一排是4個缸一共三排V6和V8沒有本質(zhì)上的區(qū)別W12就是2個V6已經(jīng)解釋過了V6的發(fā)動機運作比較安靜 。

這里的l和v分別代表了發(fā)動機氣缸的排列形式 , L的意思是發(fā)動機氣缸直列排布 , v的意思是發(fā)動機氣缸v型排布所以l4就是直列四缸 , L6就是直列六缸 , V6就是v型六缸 , V8就是v型八缸 , V12就是v型12缸還有不懂的可以繼續(xù)問 。
【v6v8v12是啥意思】L4直列四缸發(fā)動機 V6V形六缸發(fā)動機 V8V形八缸發(fā)動機 V形將所有汽缸分成兩組 , 把相鄰汽缸以一定夾角布置一起左右兩列氣缸中心線的夾角γlt180° , 使兩組汽缸形成一個夾角的平面 , 從側(cè)面看汽缸呈V字形通常的;V6是指發(fā)動機的缸數(shù)及缸排列方式 , V6說的是6缸發(fā)動機 , 缸排列為V型同理 , V8就是8缸發(fā)動機 , V型排列 , V12是12缸發(fā)動機 , V型排列發(fā)動機馬力與發(fā)動機的排量有關(guān)系 , 排量越大 , 馬力越大V8發(fā)動機62L得馬力要大于V12 。
更加穩(wěn)定當(dāng)然 , 也有75度和72度的上賽季的雷諾賽車甚至用了超過90度的廣角V10 引擎 V興引擎的優(yōu)點在于運轉(zhuǎn)穩(wěn)定針對V6V8V12節(jié)省空間缺點在于結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜 , 不利于保養(yǎng)和維修;發(fā)動機的缸數(shù)及缸排列方式V6是指發(fā)動機的缸數(shù)及缸排列方式 , V6說的是6缸發(fā)動機 , 缸排列為V型同理 , V8就是8缸發(fā)動機 , V型排列 , V12是12缸發(fā)動機 , V型排列發(fā)動機馬力與發(fā)動機的排量有關(guān)系 , 排量越大 , 馬力越大V8 。
像8缸以上還用V型排列的話就太大了 , 所以又搞出了W型的排列 , 這樣氣缸雖然多了但是體積還能保持在V8左右的水平一般氣缸數(shù)量越多 , 越高端 , 所以V6V8W12這些看后面數(shù)字就行了 , 前面只是指氣缸的排列方式 。

V6就是以V字型排列的6缸發(fā)動機 , V8也就是以V字型排列的8缸的發(fā)動機 , V12就是以V字型排列的12缸發(fā)動機在同等的排量下 , 汽車的發(fā)動機缸數(shù)越多 , 那么它的功率也就會越高 , 那么自然價格也就越貴了其實所謂的V型;你好這些都表示發(fā)動機氣缸排列的形式L表示直列 , V表示V型 W表示W(wǎng)型后面數(shù)字表示缸數(shù) , 分別是 , 直列4缸V型6缸V型8缸W型12缸 , 希望我的回答對你有用 。
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