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中華駿捷fsv是位于沈陽的華晨汽車廠生產(chǎn)的轎車，是一款緊湊型轎車，屬于自主品牌的車型，現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn) 。
中華駿捷和中華駿捷FSV車型都已經(jīng)停產(chǎn)，沒有新車，只有二手車了，不過駿捷定位高于FSV，舒適性方面更有優(yōu)勢。
中華駿捷fsv自動檔15升的車型早就停產(chǎn)了，該車型一般在綜合路況條件下行駛油耗基本在百公里八個油左右。

08款的FRV早就停產(chǎn)了目前市面上的10年生產(chǎn)的其實是09款你說的應(yīng)該是09款的，在上個月的時候就停產(chǎn)了 10款剛剛上市我是做中華汽車銷售的有問題的話可以直接加我們公司的 968 。
2010年款的中華駿捷FRV車型該車子新車出廠設(shè)定尾氣應(yīng)該是國四排放，該車子現(xiàn)在實際尾氣排放很有可能是國三，到2019年了該車子車況還有手續(xù)方面不存在明顯問題情況下大體能夠值一萬四，五左右，該車子配件相對還可以，因為該車型。

我是FRV車主，已開了2年整FSV質(zhì)量沒問題，F(xiàn)RV是前身，一款很成熟的車了，因為車身用料扎實，所以油耗7個，動力13的提速肉，建議15和16的，稍好，這個價格，這個車性價比是相當高的了，舒適度內(nèi)部空間大。
中華駿捷FSV是在兩廂車駿捷FRV基礎(chǔ)上發(fā)展出來的三廂，底盤肯定不會有變，保持了2580毫米的軸距，所以從側(cè)面看上去，駿捷FSV總覺得有些眼熟車頭進氣格柵為了營造更加沉穩(wěn)的風格，駿捷FRV上quot寶馬雙腎quot的格柵被駿捷FSV一體化的。
有人說國產(chǎn)車小毛病多，但中國現(xiàn)在的裝備制造業(yè)我覺得現(xiàn)在還可以，天宮二號都能上去，何況一個汽車乎我當時買車的考慮是支持下民族品牌，還有性價比，選來選去備選奇瑞和中華，國內(nèi)算不錯的，最后選的FSV網(wǎng)上有FSV用料。
FSV有三款發(fā)動機，16排量的是華晨最主生產(chǎn)，15排量的分兩種，都是國內(nèi)的三菱工廠生產(chǎn)的。
缺點1，駕駛時換擋有點不清晰，偶爾會出現(xiàn)打齒的現(xiàn)象2，小問題太多，雨刮器不給力，車窗玻璃不聽使喚3，加速時，發(fā)動機聲音有點大音響開大聲點的話，車內(nèi)有共振4，減震太硬5，車內(nèi)有異響，特別是走在坑坑。
有一次換三濾好像是300多，感覺不貴外觀大氣內(nèi)飾這個價位自我感覺不錯了，那些拿十幾萬幾十萬的車來比FRV的都是213空間寬敞，我身高189米，沒有感覺壓抑局促質(zhì)量，買過中華FRV和FSV的沒有幾個后悔的。
華駿捷FSV如果搭載的是東安三菱4G15M發(fā)動機，那還說得過去，價格應(yīng)該保持和東南V3菱悅一致才有賣點，不然最好選其他品牌的。
駿捷FSV 全系標配ABS+EBD雙安全氣囊車門側(cè)防撞梁高位剎車燈等但前排安全帶也是普通型號而非預(yù)緊安全帶，與高配車型是四輪盤式剎車兩廂改三廂經(jīng)常是一件費力不討好的事情，不少廠家費盡周折把行李廂裝上去之后卻。
中華駿捷fsv我感覺還不錯，本身自己開就是中華駿捷fsv09款手豪的，首選就我用的這個配置的FSV來說是四輪碟剎，起碼不會像前碟后鼓的剎車系統(tǒng)來說會出現(xiàn)偏剎的現(xiàn)象，發(fā)動機用的是4A91S的，好像是三凌的技術(shù)，整車來說。
中華FSV新銳版耀目登場，時尚新風，銳意生活它可以為您遮陽遮風擋雨，為您接送孩子，為您帶上老人去旅游，它可以提高您的生活幸福指數(shù)中華駿捷FSV新銳版延續(xù)了意大利著名設(shè)計師喬治亞羅的經(jīng)典設(shè)計，整車造型更顯雅致而又不。
【中華駿捷fsv停產(chǎn)了嗎】FSV自動新銳版外觀動感流暢，駕駛和乘坐比較舒適，是一款空間足的家庭用車發(fā)動機隔音太差，是不是材料太少了，油耗高是我沒想到的，提速很肉，載重大一些的時候非常明顯，整車的縫隙縫合度太差，太明顯了，音響效果太差，開車的。