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誰監(jiān)管拼多多平臺(tái)

美團(tuán)從新疆市場撤退了 。實(shí)際上 , 撤出的不僅僅是新疆 , 還有青海、內(nèi)蒙古、寧夏三省的業(yè)務(wù) 。
美團(tuán)優(yōu)選在上述地區(qū)的APP , 不少商品已經(jīng)下架 , 并進(jìn)行了通告將暫停服務(wù) 。
“降本增效、機(jī)構(gòu)調(diào)整”已成為2022年社區(qū)團(tuán)購開局階段的關(guān)鍵詞 , 盡管近年來這個(gè)賽道不少選手收縮撤城 , 但令人意想不到的是 , 這一次輪到第一梯隊(duì)的美團(tuán)優(yōu)選 。
實(shí)際上 , 美團(tuán)在西部4個(gè)省份的撤退早有征兆 。此前 , 美團(tuán)新疆已經(jīng)悄然裁撤了烏魯木齊之外的幾個(gè)倉庫 , 僅保存烏魯木齊的一個(gè) 。
美團(tuán)爭奪榜首位置的競爭對(duì)手多多 , 在西北市場已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利 。同為社區(qū)電商賽道第一梯隊(duì) , 且各有優(yōu)勢 , 多多和美團(tuán)的表現(xiàn)為何截然不同?

誰監(jiān)管拼多多平臺(tái)


無論如何 , 美團(tuán)在西北地區(qū)的撤退根本原因還是在這些地方?jīng)]有盈利 , 且短期也看不到盈利的可能 。美團(tuán)在成本結(jié)構(gòu)上和多多究竟有多大差距呢?
獲客成本:雙方差距30元 。
首先 , 美團(tuán)優(yōu)選和其他業(yè)務(wù)之間的協(xié)同能力弱于多多 , 這導(dǎo)致美團(tuán)在拉新成本上高于多多 。
對(duì)美團(tuán)和多多的拉新的投入產(chǎn)出能力做一個(gè)對(duì)比 , 憑借主站流量導(dǎo)流、更強(qiáng)的供應(yīng)鏈體系 , 主App用戶與多多較高的用戶重合度等諸多因素共同降低了多多較低的拉新成本 。
美團(tuán)現(xiàn)有外賣、閃送等業(yè)務(wù)和社區(qū)團(tuán)購之間的戰(zhàn)略協(xié)同能力弱于多多 , 也缺乏多多那樣強(qiáng)的主站導(dǎo)流能力 , 在這種情況之下 , 拉新成本高于多多就是很自然的事情 。
其次 , 美團(tuán)的新流量獲取上更多依靠團(tuán)隊(duì)的市場開拓和管理能力 , 而這也帶來了較高的人員成本 。
在拉新手段上 , 美團(tuán)優(yōu)選主要以地推、掃街、拜訪的方式獲取團(tuán)長 。每新增一位團(tuán)長 , 獎(jiǎng)勵(lì)地推人員160元 。
相比之下 , 拼多多則通過主站導(dǎo)流 , 電話拜訪的方式拉新 , 每增加一位團(tuán)長 , “多多買菜”的地推獎(jiǎng)勵(lì)130元 , 相比美團(tuán)就節(jié)約了30元的直接成本 。
展開全文
供應(yīng)鏈運(yùn)維能力多多占據(jù)優(yōu)勢 。
多多在供應(yīng)鏈運(yùn)營能力上強(qiáng)于美團(tuán)主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面 。
(1)多多涉農(nóng)參與更深 , 對(duì)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗(yàn)更加豐富 。截至 2019 年 , 拼多多實(shí)現(xiàn)農(nóng)(副)產(chǎn)品成交額 1364 億元 , 平臺(tái)農(nóng)產(chǎn)品年活躍連鎖買家數(shù)達(dá) 2.4 億 , 復(fù)購率超過 70% 。
生鮮產(chǎn)品是社區(qū)團(tuán)購的第一大品類 , 因此 , 對(duì)農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈的運(yùn)維能力在很大程度上決定了整個(gè)業(yè)務(wù)板塊的能力 。
在大件貨上 , 拼多多采購價(jià)低于美團(tuán) , 拼多多原來的用戶和多多買菜的用戶高度重合 , 容易形成爆品、大件貨 。
另外多多可以跨區(qū)采購 , 直接和廠家合作 。大件貨和直接對(duì)接廠家 , 確定了多多拿貨價(jià)更有優(yōu)勢 。
團(tuán)長傭金看似差別不大 , 但規(guī)模效應(yīng)放大后十分可觀 。
美團(tuán)的傭金會(huì)比多多高出2%左右 。多多的團(tuán)長傭金平均5%-6%左右 , 美團(tuán)的團(tuán)長傭金大概7%-8% 。
雖然 , 從比例上看 , 似乎差別只有1%左右 , 但是考慮到雙方的體量 , 這一差別還是會(huì)導(dǎo)致成本結(jié)構(gòu)上的較大差別 。
如果再考慮到拉新、市場等費(fèi)用 , 其他物流成本等都差不多 , 美團(tuán)相比多多的成本劣勢也十分明顯 。

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