減少或取消平臺獎勵 。一位滴滴快車司機表示，平臺把價格壓得比較低，如果沒有獎勵，幾乎就是在賺油費，難以支撐日常收入 。獎勵少的時候，基本不想出去拉活 。
所以，無論是合并前后，滴滴和優(yōu)步都需要正視“如果沒有補貼，就退出”的想法 。除了乘客的利益，專車司機的利益也需要重視 。
補貼真的很吸引用戶 。
主流的網(wǎng)上汽車共享平臺中，哪個平臺性價比更高？有采訪人員在早高峰和更擁堵的路段，基于相同的起點和終點，計算出優(yōu)步有最低的價格和最高的首汽價格；
用了優(yōu)惠后(滴滴是按8.5折計算的)，優(yōu)步還是最低的，首汽約車價格相當(dāng)于國內(nèi)的專車 ?？梢?，對于網(wǎng)約車平臺的用戶來說，不拼對價格和折扣，折扣才是真正的吸引力 。
說明:易到、首汽、神州均按照100返利的價值計算折扣價；其中，逸致、首汽充100轉(zhuǎn)50，神州充100轉(zhuǎn)20；這里不包括優(yōu)惠券扣除 。
但對于首汽約車等平臺的用戶來說，如果疊加大額直接優(yōu)惠券，最終價格會有明顯下降 。網(wǎng)約車用戶高女士表示，“我用的是第一輛車，一般會找淘寶店充值 ?，F(xiàn)在充200元是115元 。然后平臺上各種活動會送通用券到10元、15元、20元，評價司機可以回5元，有時候比滴滴還便宜 ?！?br /> 【滴滴優(yōu)步獎勵下降 滴滴和優(yōu)步最新消息】此外，由于各平臺充值力度不夠，不少網(wǎng)約車用戶也打起了自己的“小算盤”，紛紛尋找各種渠道充值 。
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