福特探險(xiǎn)者是四缸的，這款車全系都使用了2.3升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī) 。福特探險(xiǎn)者是福特旗下的一款中大型suv，這款車的長(zhǎng)寬高分別是5075毫米，2004毫米，1778毫米，軸距為3025毫米 。福特探險(xiǎn)者有六座版也有七座版 。
福特探險(xiǎn)者的2.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為203kw，最大扭矩為425牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在3500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩 。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性 。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10at變速箱 。
使用10at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性 。
并且10at變速箱的可靠性耐用性也是更好的 。
福特探險(xiǎn)者的前懸架使用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架 。
雙球節(jié)懸架可以提高汽車的操控性和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性 。
雙球節(jié)懸架是基于麥弗遜懸架改進(jìn)而來(lái)的 。
【福特探險(xiǎn)者是幾缸的】多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的懸架，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿 。
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