目前應(yīng)用較廣的兩種主流傳感器分別是光學(xué)式傳感器和電容式傳感器 。光學(xué)式傳感器是根據(jù)光的折射原理工作的 。在光學(xué)式傳感器中有一個(gè)發(fā)光二極管 ， 它發(fā)出一束錐形光線 ， 這束光穿過前擋風(fēng)玻璃 。當(dāng)擋風(fēng)玻璃上沒有雨水、處于干燥狀態(tài)的時(shí)候 ， 幾乎所有的光都會(huì)反射到一個(gè)光學(xué)傳感器上 ， 當(dāng)下雨的時(shí)候 ， 擋風(fēng)玻璃上會(huì)存有雨水 ， 一部分光線就會(huì)偏離 ， 這就造成了傳感器接收到光的總量的變化 ， 從而檢測(cè)到了雨水的存在 。光學(xué)式傳感器能夠接收反射光的面積越大 ， 得到的信息就越詳盡 。光學(xué)式傳感器十分精確 ， 甚至有可能準(zhǔn)確地判斷出落在被感應(yīng)區(qū)域上的雨點(diǎn)數(shù)目 。
【汽車感應(yīng)雨刷工作原理是什么】另一種是電容式傳感器 ， 它主要是利用水和玻璃的介電常數(shù)的巨大差異設(shè)計(jì)的 ， 其中水的介電常數(shù)為80 ， 玻璃的介電常數(shù)為2 。通常的做法是 ， 把兩條呈平行狀態(tài)的指狀金屬極板放入擋風(fēng)玻璃的內(nèi)、外層之間 ， 一組指狀金屬極板相交錯(cuò) ， 但是并不觸及其他的指狀金屬極板 。當(dāng)擋風(fēng)玻璃處于干燥狀態(tài)的時(shí)候 ， 擋風(fēng)玻璃外表面和每組指狀金屬極板之間就形成了電介質(zhì) 。當(dāng)擋風(fēng)玻璃變濕的時(shí)候 ， 根據(jù)與擋風(fēng)玻璃接觸的水量的不同 ， 擋風(fēng)玻璃的介電常數(shù)發(fā)生不同的變化 。
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