在距離５００～７００公里內，時間２～３小時內有絕對優(yōu)勢，因為飛機的機場離市區(qū)的距離、登機安檢時間是基本固定 。雖然飛行時間短，但總的耗時和高鐵沒有優(yōu)勢 。且在這個距離上價格和高鐵也沒有優(yōu)勢 。高鐵的地面換乘也要比飛機更方便 。
飛機的優(yōu)勢在兩地距離大于８００公里以上特別是超過１０００公里 。因為超過１０００公里以上乘坐高鐵的綜合時間就要比乘坐飛機的綜合時間要長了 。且在這個距離上高鐵的價格優(yōu)勢也不明顯了 。
高鐵：【高鐵與飛機相比的優(yōu)勢在哪里】高速鐵路，簡稱高鐵，是指設計標準等級高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統(tǒng) 。其概念并不局限于軌道，更不是指列車 。高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規(guī)定 。中國國家鐵路局將中國高鐵定義為設計開行時速２５０公里以上（含預留）、初期運營時速２００公里以上的客運專線鐵路，并頒布了相應的《高速鐵路設計規(guī)范》文件 。中國國家發(fā)改委將中國高鐵定義為時速２５０公里及以上標準的新線或既有線鐵路，并頒布了相應的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》文件，將部分時速２００公里的軌道線路納入中國高速鐵路網(wǎng)范疇 。
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