新車到站 接到專賣店電話 去開箱提車 到現(xiàn)在已經(jīng)半個月了 簡單說下感受吧。
3個月來 車行駛距離已經(jīng)達到1200+公里 車給人的第一感覺 做工真的相當舒服 比黃龍 細膩太多了 騎起來很舒適 操控性能相當好 過彎很輕松 和騎一個250的車 操控方面沒啥區(qū)別 一句話 輕松。
至于好多人關(guān)系的 大單杠振動大 我可以負責任的告訴你 完全屬于扯淡 我最高速度只到過150 不敢跑了 但是這個速度以內(nèi) 所謂的振動 全都是在正常范圍 根本不會有任何的不適 我最長單次騎行330公里 騎行時間接近4小時 根本不感覺累 不管是手 腳 或者是腰 完全很舒適。
在此我想對那些沒起過650的噴子們說一句話 麻煩你們?nèi)ンw驗過這個車 在來評價它 別一天開口閉口就是大單杠如何如何的垃圾 振動如何如何的大 你沒體驗過 就沒資格說話。
看到這里 我估計又有人會說 隆鑫650 急速差 聲音差 我承認 隆鑫650的怠速聲音確不好聽 但是速度到了七八十以后 我就想問一句 你帶上頭盔 除了聽見風聲 你還能聽見什么？
而且速度60以上 聲音會變得很渾厚 也感覺不錯 當然 如果你喜歡一天沒事就打著火 哄油門裝逼 那你當我沒說 （說句題外話 我覺得要裝逼 你就真的去買4大家族的車 或者寶馬 那些四缸車 聲音才真的沒說的 一個國產(chǎn)幾萬塊錢的四缸 你非要拿去裝逼 也是可以的 只能說你這個逼格太低了） 。
另外說說急速 隆鑫650 急速估計也就在180到190的樣子 是沒有別的兩個快 但是我又想問一句 誰可以隨時跑一百四五的速度？不要命了？
拉拉極限 偶爾尋求下刺激 可以理解 就算給你個公升級的車 急速300+ 又有幾個敢跑得 你站出來讓我膜拜膜拜你 對于國內(nèi)的道路。
【隆鑫650發(fā)動機參數(shù) 隆鑫650的缺點】一百四五的速度 很足夠的了 隆鑫急速再差 一手油門上這個速度 也是沒問題的 我們平時跑得 大多數(shù)是國道 省道 這些路上 有幾個能跑出一百四五的來 也是最近看噴子太多了 。
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