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馬自達(dá)cx7二手車值得買嗎 4年3萬(wàn)公里的馬自達(dá)cx7能賣多少錢

說(shuō)到馬自達(dá)這個(gè)品牌，第一想到的就是轉(zhuǎn)子和ZOOM-ZOOM，用引擎的轟鳴聲來(lái)表達(dá)的自己的運(yùn)動(dòng)精神和駕駛特性讓每一位用戶都印象深刻。在鐵頭我的榜單里，如果要評(píng)出燃油車領(lǐng)域里對(duì)純電動(dòng)化最抗拒的品牌，那也非馬自達(dá)莫屬。所以鐵頭我特別希望馬自達(dá)還能堅(jiān)持把燃油車給做下去，等有朝一日復(fù)產(chǎn)RX-7，我傾家蕩產(chǎn)直接梭哈（一輛車模）！

而本次檢測(cè)的車型和鐵頭我心心念念的RX-7（車模）只有一字之差，但車型卻大為不同，上圖中的這輛SUV是粉絲在某二手車平臺(tái)上找的個(gè)人車源馬自達(dá)CX-7 。買車的粉絲是一位來(lái)自湖南的大夫，一直都有在關(guān)注我們，稱得上是一位鐵粉了，買這輛車的原因也只是因?yàn)殡S緣剛好看見(jiàn)了，覺(jué)得性價(jià)比不錯(cuò)，想要入手來(lái)作為家里的第二輛車。

據(jù)賣家的描述和手續(xù)核驗(yàn)，這輛車是2014款 2.5L豪華版的，2014年出廠的，上牌卻是在2016年1月份，小眾車的辛酸從來(lái)不被人知啊。即使到車商的手里估計(jì)也能落不少的灰，因?yàn)殍F頭我上擋車牌的時(shí)候也是沾得滿手都是，庫(kù)存+庫(kù)存的說(shuō)法由此誕生，哈哈 ?；氐秸}，這輛車目前表顯是4萬(wàn)公里，當(dāng)年新車指導(dǎo)價(jià)22.98萬(wàn)，如今賣家報(bào)價(jià)9萬(wàn)出頭，表示還能再談，那咱們就來(lái)看看車況吧。

對(duì)于二手車來(lái)說(shuō)，最重要的除了價(jià)格那肯定是車況，繞車輛走一圈可以明顯的看到車輛外觀有很多的劃痕，前后保險(xiǎn)杠因?yàn)槭撬苣z件，那就只有用上我的火眼金睛了，前保險(xiǎn)杠有明顯的拆卸痕跡還有二次噴漆的顆粒而且之前噴漆作業(yè)時(shí)可能是美紋紙沒(méi)貼好，明顯能看到都噴到燈上面了。
另外右前門下半部位有兩個(gè)小的凹坑，同為日系車主表示這很淦，經(jīng)常在車身上就能發(fā)現(xiàn)不明來(lái)源的凹陷。

摸出神奇，開(kāi)始上道具！大家都知道日系車的漆面確實(shí)比較薄。左前門，左后門，左后翼子板，右后翼子板等多處都有噴漆修復(fù)！整體外觀檢測(cè)下來(lái)噴漆修復(fù)的確實(shí)比較多，不過(guò)咱們也不是買新車，既然考慮二手車，那外觀多多少少都會(huì)有噴漆的。鈑金倒是略微少一些，切割焊接更是不存在的了。

接下來(lái)到發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙。你看著上圖覺(jué)得光線不錯(cuò)，但其實(shí)現(xiàn)場(chǎng)昏暗的厲害，手電的光線和周邊環(huán)境形成的強(qiáng)烈反差，很容易讓人發(fā)生誤判，回到車輛方面，這輛CX-7搭載的是2.5L自然吸氣，全鋁缸體、S-VT可變氣門正時(shí)技術(shù)、VIS可變進(jìn)氣歧管、TSCV可變渦流技術(shù)，看著唬人其實(shí)和當(dāng)年主流的2.5自吸還是有一定差距的。

另外有些小伙伴可能不知道，“被號(hào)稱”死扛自然吸氣的馬自達(dá)在這臺(tái)車上還有一款2.3T的直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 。一款車兩種不同的動(dòng)力配置，在當(dāng)年的這個(gè)力度絕對(duì)是車企看好的明星車型，但無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，它的銷量都差強(qiáng)人意，甚至一度被媒體拿來(lái)當(dāng)作調(diào)侃對(duì)象或者是給漢蘭達(dá)和森林人當(dāng)背景板。

回到檢測(cè)方面，這輛CX7的左前大梁和右前大梁，還有左右葉子板梁及減震塔頂都沒(méi)有變形修復(fù)，也沒(méi)有過(guò)二次噴漆的痕跡。前面的兩個(gè)大燈，冷凝器，水箱，風(fēng)扇等部件也均無(wú)拆卸，再結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋無(wú)鈑金修復(fù)，基本可以判定前面無(wú)重大事故。