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先問大家一個(gè)問題：跟團(tuán)游和自駕游，你更喜歡哪種？
相信很多小伙伴都會(huì)選擇后者，畢竟去哪，什么時(shí)候去，玩多久，怎么玩，都可以根據(jù)自己的喜好來決定，自由度相當(dāng)高。
但是呢，對于自駕游而言，時(shí)間和路線規(guī)劃尤其重要，地圖 APP 成了必不可少的工具之一。
為了給大家提供準(zhǔn)確貼心的導(dǎo)航體驗(yàn)，地圖 APP 領(lǐng)域也是卷得非常厲害，勢頭完全不亞于手機(jī)市場。

相信大家也能體會(huì)到，現(xiàn)在地圖產(chǎn)品做得越來越豐富多樣，越來越個(gè)性化。
正好最近假期比較多，有時(shí)間安排一次出游，我倒要看看這些地圖 APP，到底能不能幫上忙。
今天我們的第一個(gè)目的地是，廣州必游景點(diǎn)——白云山。
懂旅行的小伙伴都知道，出發(fā)前一定要做好時(shí)間和行程規(guī)劃，不然到時(shí)候苦的都是自己。
想必大家都有這樣的經(jīng)歷，本以為早點(diǎn)出門就不會(huì)堵車，但現(xiàn)實(shí)總是殘酷的，該堵的還是得堵。
等等…真的，沒辦法避開嗎？
出發(fā)前一晚，我用百度地圖規(guī)劃路線的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)一個(gè)藍(lán)色的小按鈕在向我招手——「未來出行」。

這里可以選擇未來七天內(nèi)的任意一個(gè)時(shí)間段，并預(yù)測該時(shí)段路況，精準(zhǔn)預(yù)估所需通行時(shí)間。
就拿我們這次白云山的行程來說，8 點(diǎn)出門需要 33 分鐘，而 10:30 出門則只需要 22 分鐘。
30% 的差距擺在這，果斷選擇先睡個(gè)懶覺，10:30 再出發(fā) 。

相信大家現(xiàn)在的疑問和我剛打開這功能時(shí)一樣：提前半天預(yù)估的時(shí)間，靠譜嗎？
帶著這個(gè)疑問，我專門留意了這次導(dǎo)航花費(fèi)的時(shí)間：一共 20 分 32 秒，與預(yù)測時(shí)間只差 1 分多鐘。

而且，全程路況與預(yù)測時(shí)一樣，通暢得不行。道路通暢了，旅游的心情自然不會(huì)受到影響。
如果你打算十一期間自駕出行，小編強(qiáng)烈建議先用這項(xiàng)“黑科技”提前安排行程，避開擁堵，順暢出行。
除了時(shí)間規(guī)劃之外，百度地圖還有很多細(xì)節(jié)也吸引了我的注意。
比如說在進(jìn)行路線規(guī)劃時(shí)，百度地圖不僅僅會(huì)推薦多條路線，頁面左下角還會(huì)提供本路線的出行建議，其中最重要的莫過于這個(gè)——沿途高頻違章路段。

在不熟悉的路上開車，這個(gè)功能有多重要，應(yīng)該不用我多說了吧？
另外，停車也是自駕游比較頭疼的地方，但好在百度地圖考慮到了這一點(diǎn) 。
規(guī)劃路線時(shí)，它會(huì)推薦附近合適的停車位置，非常貼心。

不過在停好車之后，新的問題又來了。
對于大型景區(qū)，停車場和入口通常有一定距離，可謂「到景區(qū)了，但又沒有全到」。
而且吼，停車場內(nèi)部的每個(gè)岔路口基本都長得一樣，難以分辨，我要怎么知道景區(qū)在哪個(gè)方向呢？
最終，在百度地圖 AR 實(shí)景導(dǎo)航的幫助下，我們輕松到達(dá)了景區(qū)的大門口。
導(dǎo)航界面會(huì)在實(shí)景畫面的基礎(chǔ)上，提供直觀的 3D 箭頭指引。
下面這張圖就是 AR 導(dǎo)航的最后一段路，路線的盡頭，就是我們要去的白云山西門。