凡爾賽 C5 X自去年9月份面世便成為中型轎車“網(wǎng)紅級”般的存在，不到兩個月就已經(jīng)收獲20000張訂單，可見它的銷量十分火爆 。它之所以擁有如此傲人的成績，離不開其高性價比體驗，再加上親民的定價等關鍵因素，從而引起了更多年輕消費受眾所關注 。
前段時間，為了滿足年輕消費用戶的個性化需求以及帶來更高價值的駕乘體驗，東風雪鐵龍為大家?guī)砹朔矤栙?C5 X中國紅版本，只需在現(xiàn)款車型的基礎上多加500元即可獲得 。準確來說，凡爾賽 C5 X中國紅版主要針對部分內外細節(jié)之處進行優(yōu)化 。
那么，此次推出中國紅般車型，它的表現(xiàn)又如何呢？下面具體來看 。
中國紅，從文字上可以了解到新車主要圍繞紅色元素為主題，新車整體造型與凡爾賽 C5 X的造型保持基本一致 。因此，它作為特別版本車型，在部分細節(jié)稍作處理以彰顯出自身獨特的身份 。
新車采用了更為搶眼球的紅色車漆，官方宣稱“高飽和金屬色漆”，整體視覺依舊是較為鮮艷的色調 。值得一提的是，由于車漆強涂層硬度，抗氧化能力等均得到提升，這就意味著車漆更加耐磨，更耐腐蝕性 。
正是那一抹紅的加持之下，車身側面腰線變得更加干凈利落，下方凹面在光和影的交替下展示強烈的律動感 。進一步凸顯出自身個性一面，同時還符合年輕人敢于挑戰(zhàn)的生活態(tài)度 。
把目光轉至于內飾部分，這款特別版與普通版車型的基本框架基本同出一轍，依舊是大家非常熟悉的老樣子 。
三幅式多功能方向盤、高亮度全液晶儀表盤以及OLED中控觸摸屏幕，中控屏車機刷新率達到60赫茲，內嵌高通驍龍820A車規(guī)級處理器，從而帶來更加絲滑流暢的交互體驗 。
要說到它與普通版車型的不同，那就不得不提及到其內飾配色 。以“慕白淺灰”雙拼色為設計主色調，彰顯出濃厚的居家感以外，高級感同樣也提升了不少 。
動力方面則與現(xiàn)款車型保持一致，新車搭載的是1.6T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為175Ps，與之匹配的是愛信8AT手自一體變速箱 。這套黃金動力組合，只需1000rpm渦輪增壓便正式介入，動力也不會突然間爆發(fā)出來，而是逐漸循序漸進地輸出，由此可見這樣的調校是為了換擋的平順舒適性 。
行業(yè)上流傳這么一句話，“世界上只有兩種扭力梁懸架，一種是雪鐵龍，一種是其它” 。雪鐵龍的扭力梁懸架并不單單是一塊鐵板，而是在一定范圍內可進行扭轉的懸架，當您通過部分顛簸路段時，也能將底盤傳遞上來的震動盡最大程度過濾掉，給予駕乘人員中級轎車該有的舒適性 。
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