48V輕混系統(tǒng)是不需要充電的，輕混系統(tǒng)通常搭載的是48V鋰離子電池，其容量比油電混動車型的電池容量還要更小，完全沒有必要使用外接電源為其充電 。
48V輕混系統(tǒng)其實也和其他混動車型一樣，在輕混電池沒電時，發(fā)動機會帶動發(fā)電機運轉，從而為電池充電，僅靠發(fā)電機的發(fā)電功率，很快就能將輕混電池充滿，而且車輛在行駛過程中，其實也可以實現(xiàn)動能回收，將能量儲存至輕混系統(tǒng)的電池內 。
為什么千萬不要買48V輕混？
1、提升動力以及省油效果十分有限
相信不少去過4s店看過輕混車型的朋友們，都聽過銷售們吹噓輕混系統(tǒng)對動力和油耗的優(yōu)化效果，然而事實上，48V輕混系統(tǒng)只是在車輛起步以及急加速的一瞬間提供輔助動力，而且也不能像油電混合車一樣實現(xiàn)低速純電行駛，因此48V輕混系統(tǒng)對于提升動力和降低油耗的效果非常有限 。
【48v輕混用充電嗎 48V輕混系統(tǒng)要充電嗎】2、48V輕混系統(tǒng)故障率較高
最近部分熱銷的48V輕混車型，都出現(xiàn)了多例輕混系統(tǒng)的故障案例，即便該混動技術存在于市場多年，其質量穩(wěn)定性也依舊不盡人意，輕混電池和電機的故障率比油混車型要高得多 。
3、48V輕混系統(tǒng)后期維修成本貴
在48V輕混系統(tǒng)故障率較高的情況下，其后期維修成本自然也就會居高不下，更何況搭載了48V輕混系統(tǒng)的大多數(shù)都是零整比很高的豪華品牌車型，而且由于輕混電池和電機往往都需要從國外進口，所以一旦輕混系統(tǒng)出現(xiàn)故障，動不動就要修上個十天半個月 。
4、輕混電池壽命不長
輕混系統(tǒng)的電池壽命在3-5年左右，通常從第四年開始，電池的容量和整體性能就會出現(xiàn)明顯的下降，到了第五年電池雖然還可以繼續(xù)用，但是隨著容量和性能的下降，其故障率也會隨之上升，而且即便是只換一個輕混電池，價格也是比較貴的 。
由上文可知，48V輕混系統(tǒng)對車輛的幫助基本上算是微乎其微的，關鍵它還很矜貴，一些品質不佳的車型可能動不動就會出現(xiàn)故障，壞了之后修起來又貴，所以大家在選購48V輕混車型時，盡量選擇的大品牌、品質過關的熱門車型 。
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