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dohc和dvvt的區(qū)別


dohc和dvvt的區(qū)別


這是兩個(gè)不同的概念 , dohc是凸輪軸 , dvvt是進(jìn)氣門(mén) 。
DOHC:
DOHC即Double Overhead Cam 雙頂置式凸輪軸 , 有兩個(gè)頂置凸輪放在汽缸體上 。一個(gè)作用于帶動(dòng)吸氣閥門(mén) , 另一個(gè)作用于帶動(dòng)排氣閥門(mén) 。而凸輪軸是發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu) , 配氣機(jī)構(gòu)的作用就是保證發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中 , 定時(shí)將新的可燃混合氣充入氣缸 , 并及時(shí)將燃燒后的廢氣排出氣缸 。用多氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更充分 , 并且能夠讓更多空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作 。加速排放效率 。
DVVT:
【dohc和dvvt的區(qū)別】DVVT(DualVariableValveTiming)進(jìn)排氣雙連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù) 。DVVT技術(shù)讓發(fā)動(dòng)機(jī)更加環(huán)保節(jié)能 。與同級(jí)水平相比 , 它能使汽車在油耗不變甚至減少的情況下 , 提高動(dòng)力 。而且廢氣排放達(dá)到國(guó)4標(biāo)準(zhǔn) , 更加環(huán)保 。而通過(guò)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室之中的油氣混合氣體 , 達(dá)到最平衡的燃油比 , 有利于改善汽車怠速抖動(dòng)的問(wèn)題 , 從而增加了汽車的平順性和舒適性 。

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