隨著現(xiàn)在的生活水準(zhǔn)越來(lái)越高， 大家購(gòu)買(mǎi)蘋(píng)果的產(chǎn)品也是越來(lái)越多了， 那么蘋(píng)果的產(chǎn)品當(dāng)中有很多的功能大家是未必知道如何去使用的， 當(dāng)然也包括要去多了解蘋(píng)果新出的新功能之類(lèi)的， 那么今天小編就收集了一些關(guān)于Gogoro電動(dòng)單車(chē)Eyeo 1售價(jià)11.7萬(wàn)有哪些亮點(diǎn)特色誰(shuí)適合買(mǎi)的一些信息來(lái)分享給大家， 歡迎大家接著往下看哦 。 Gogoro 終于推出傳聞已久的電動(dòng)腳踏車(chē) 「Eyeo 1」和「Eyeo 1s」， 不過(guò)售價(jià)臺(tái)幣11萬(wàn)起可讓人眼睛一定嘴巴大開(kāi)， 甚至可能還會(huì)有人想開(kāi)這種價(jià)格誰(shuí)會(huì)買(mǎi)？那到底這款 Gogoro 智慧電動(dòng)單車(chē)到底有什么特別之處？帶大家一起來(lái)了解 。
Eyeo 1 與 Eyeo 1s 差異？特色之處？【Gogoro電動(dòng)單車(chē)Eyeo 1售價(jià)11.7萬(wàn)有哪些亮點(diǎn)特色誰(shuí)適合買(mǎi)】Eyeo 1 和 Eyeo 1s 智慧電動(dòng)單車(chē)兩款差異之處， 可直接透過(guò)底下比較表格可得知， 最主要兩款差異在于「座管/車(chē)手把/輪組」材料部分， 另外還有在顏色、車(chē)重也會(huì)有所不同， 車(chē)重部分也稍微比起普通假踏車(chē)稍微重一些， 不過(guò)相對(duì)來(lái)講如果想要少于1公斤同等于1萬(wàn)1千元差異價(jià)格 。
規(guī)格Eyeo 1Eyeo 1s車(chē)架材料碳纖維與Kevlar克維拉纖維複合材料前叉碳纖維材質(zhì)
無(wú)立管設(shè)計(jì)座管/車(chē)手把/輪組鋁合金碳纖維材質(zhì)傳動(dòng)高張力碳纖維複合皮帶（無(wú)需潤(rùn)滑）馬達(dá)Eeyo Smartwheel
前輪制動(dòng)系統(tǒng)為 TRP 機(jī)械式線拉碟煞
后輪制動(dòng)系統(tǒng)為 Tektro V 夾煞車(chē)時(shí)速25km/h電池容量123.4Wh續(xù)航力運(yùn)動(dòng)模式65公里
Eco模式90公里以上顏色云朵藍(lán)、暮靄橙暖白色車(chē)重12.5公斤11.9公斤售價(jià)(臺(tái)幣)117,000元138,000元
亮點(diǎn) 1. Eyeo自行車(chē)電動(dòng)馬達(dá)系統(tǒng) SmartWheel在 Eyeo 1 和 Eyeo 1s 採(cǎi)用的是 Gogoro 針對(duì)自行車(chē)全新開(kāi)發(fā)的 250W 電機(jī)系統(tǒng)「SmartWheel」， 可配合 Gogoro 自行開(kāi)發(fā)的軟體 Intelligent Power Assist， 能夠讓馬達(dá)、電池、多種感測(cè)器及智慧連線功能， 全部整合至極小的輪殼內(nèi)， 并且可得知用戶(hù)的腳踏力道， 以精準(zhǔn)的扭力控制、動(dòng)力輸出、速度監(jiān)控， 讓騎乘感受更加平順與自然， 不但可以節(jié)省體力、不致于汗流浹背， 更可以確保有充足的電力往來(lái)于想去的地方 。
同時(shí) Eeyo App 應(yīng)用程式也透過(guò)無(wú)線通訊技術(shù)與 Eeyo Smartwheel 進(jìn)行連接， 實(shí)現(xiàn)最佳化騎乘體驗(yàn)， 提供給騎士能夠有必知的騎乘訊息 。
亮點(diǎn)2. Eyeo騎乘模式分三種你可別誤以為 Eyeo 有電動(dòng)馬達(dá)（電機(jī)）， 就能夠用手把催油門(mén)， 實(shí)際上 Eyeo 都沒(méi)有電門(mén)手把， 採(cǎi)用「電助力」設(shè)計(jì)， 能主動(dòng)偵測(cè)偵測(cè)騎士踩踏狀況來(lái)調(diào)節(jié)輔助力道， 也就是說(shuō)你必須踩踏后， 馬達(dá)才會(huì)給予補(bǔ)助動(dòng)力， 不管是在加速和上下坡也都會(huì)更為輕鬆， 至于輔助最高時(shí)速 25km/h， 實(shí)際上是為了符合歐洲與亞洲規(guī)範(fàn)， 至于美規(guī)則是30.5km/h 。
另外在透過(guò) Eyeo App 進(jìn)行連線時(shí)， 除了可以記錄騎乘資訊， 同時(shí)會(huì)優(yōu)化騎乘體驗(yàn)， 另外 Eyeo SmartWheel 也有三種模式， 分別為：
運(yùn)動(dòng)模式：比較適合騎快的騎士， 能夠提高輔助動(dòng)力的騎乘模式， 在速度與樂(lè)趣的前提下， 也能同時(shí)管控電池耗能， 達(dá)最佳踩踏效率 。 Eco 模式：以省電為優(yōu)先條件騎乘， 當(dāng)出現(xiàn)低電量時(shí)， Eeyo Smartwheel 會(huì)自動(dòng)切換至 Eco 模式， 能夠限制輔助動(dòng)力， 可讓電池?fù)碛懈L(zhǎng)的續(xù)航力 。 自然的騎乘模式：介于運(yùn)動(dòng)和Eco模式之中， 能配合和加強(qiáng)騎士的踩踏力道、踩踏頻率及騎乘風(fēng)格， 能夠以騎得更快、更遠(yuǎn)、更隨心所欲 。
亮點(diǎn)3. Eyeo簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)不管是 Eyeo 1 或 Eyeo 1s 風(fēng)格都採(cǎi)用簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)， 并且有 IPX4 防水功能， 車(chē)身也採(cǎi)用全碳纖維輕量化車(chē)架與前叉， 同時(shí)兩款分別有不同的顏色風(fēng)格、座管、車(chē)把手及輪圈設(shè)計(jì) 。
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