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一輛汽車的壽命各國竟然各有不同，但通常都在15年以下，那影響汽車壽命的原因是什么，超過15年的就真的不能開了嗎？汽車在我們的生活中隨處可見，他們就像我們?nèi)祟愐粯佑兄鴫勖?。當(dāng)然人的壽命有長短，汽車也是一樣的，汽車的壽命是從出廠到投入使用以及最終報(bào)廢的使用年限。美國的汽車平均壽命為13年，私家車的平均使用壽命為11.8年，日本的汽車平均使用壽命也有12年，作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，我國國內(nèi)汽車的使用年限一般在8-15年，但是平均壽命卻五年都不到。
【車的壽命一般多少年報(bào)廢汽車壽命多少公里就不適合開了】

影響汽車壽命的因素也很多，歸結(jié)起來可以分為技術(shù)使用壽命、經(jīng)濟(jì)使用壽命以及合理使用壽命這三類。技術(shù)壽命是決定一臺(tái)汽車使用壽命的首要因素，主要是質(zhì)量、設(shè)計(jì)水平等的不同，比如汽車采用自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命要比采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的要長，而如果維護(hù)得當(dāng)?shù)脑?nbsp;，理論上汽車的技術(shù)使用壽命可以無限延長。

經(jīng)濟(jì)使用壽命是指汽車維修性價(jià)比，假設(shè)一輛汽車的維修費(fèi)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過汽車本身的價(jià)值，那為什么不能直接重新購買一輛汽車？合理使用壽命基本上可以等同于汽車的使用壽命，假設(shè)一輛家用車使用的時(shí)間還沒有達(dá)到15年，但是它的行駛里程已達(dá)到了60萬公里，那么意味著這輛車的使命完成了。當(dāng)然這只是一個(gè)歸類，假設(shè)汽車保養(yǎng)不當(dāng)或者是有其他外來因素，也會(huì)導(dǎo)致汽車的壽命減短。

同樣是汽車，中國的汽車使用壽命卻低于發(fā)達(dá)國家，這究竟是什么原因呢？相比較美國和日本的汽車平均使用壽命，中國的平均使用壽命實(shí)在是不夠看，是因?yàn)橹袊钠囘h(yuǎn)不如國外的嗎？雖然中國汽車行業(yè)起步晚，但是水平也并沒有相差很大。從2012年開始，我國私家車強(qiáng)制報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)以里程算的話，就是行駛到60萬公里。

一般來說，中國汽車使用的壽命是8-15年，比如出租車是8年，中型出租車的使用年限則是10年，不同類型的汽車會(huì)有不一樣的使用年限，那是什么讓我國汽車的使用壽命這么少，其中有一個(gè)重要的原因就是年檢標(biāo)準(zhǔn) ，以日本的汽車為例，除了提車的頭三年免檢，后面每兩年就要檢一次，一次要檢測(cè)高達(dá)60多項(xiàng)檢測(cè)項(xiàng)目，對(duì)應(yīng)的要付出大約五千到一萬的檢測(cè)費(fèi)用。

要知道我國也有不少汽車是國際品牌的，這個(gè)檢測(cè)費(fèi)用很顯然比國內(nèi)的幾百塊要高出很多，很顯然綜合的成本讓車主“退步” 。此外，隨著經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升，人民生活水平質(zhì)量提高，部分人會(huì)有“喜新厭舊”、“好面子”等心理，跟進(jìn)時(shí)代換最新的車，是他們的選擇；還有一部分人格外注重安全意識(shí) ，我們都知道車使用的年限越久，會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力差、底盤松散、油耗變高等問題，注重安全的人即便購買了保險(xiǎn) ，也會(huì)盡量避免因?yàn)檐囀褂脮r(shí)間過久帶來的危險(xiǎn) ，所以會(huì)選擇重新購買新車。這些種種因素讓中國汽車的使用壽命整體下滑。