國內(nèi)各個車企為了滿足日益嚴苛的排放政策，提升燃油經(jīng)濟性，9AT變速箱應(yīng)運而生 。很多人誤以為增加擋位是為了提升發(fā)動機運轉(zhuǎn)的平順性、傳動效率和空間利用率，其實不然，主要還是為了降低油耗和排放 。而通用汽車旗下的雪佛蘭、別克、凱迪拉克品牌都在使用9AT的變速箱，全面更換掉了之前故障率極高的6AT變速箱，那么這款變速箱的故障率怎么樣呢？
通用的9T系列變速箱入市較晚，在競爭對手都在提升燃油經(jīng)濟性的時候，當時美系的那款6T系列變速箱給人的感覺就是擋位數(shù)量少，傳動效率低，比較費油 。雖然第三代6AT變速箱的平順性還不錯，但依然與德系、日系品牌車型使用的變速箱存在差距 。
9T系列變速箱的的誕生，毫不夸張的說，讓整個通用進入了新時代 。這款9T系列變速箱是由通用和福特聯(lián)合開發(fā)的，目前在雪佛蘭、別克、凱迪拉克三個品牌中都有使用 。而福特則用的8AT版本 。那么這款變速箱可以拋棄之前6AT變速箱"金屬攪拌機"的稱號嗎？
【通用9at變速箱怎么樣 通用的9at變速箱質(zhì)量怎么樣耐用嗎】大家普遍對于通用變速箱的可靠性有質(zhì)疑，因為之前的6AT變速箱極大的影響了通用汽車的口碑，頓挫、費油、內(nèi)部零件容易磨損出問題 。但是大家不要忘了，通用汽車是極少的能獨自研發(fā)AT變速箱的的主機廠，實力還是有的 。通過官方的介紹我們能看出，通用的9AT變速箱并沒有盲目追求擴大變速箱的變速比范圍，而是將重點放在提升擋位銜接的流暢性，所以這款變速箱開起來運轉(zhuǎn)品質(zhì)非常出色，平順性極佳 。
并且搭載9AT系列變速箱的車型，通用給出了8年16萬公里的質(zhì)保，可謂誠意滿滿，一般家用車很難開出質(zhì)保的范圍 。并且這款變速箱已經(jīng)使用多年，投訴量和故障率都不高，低于日系CVT和德系雙離合變速箱 。大家對這款變速箱有什么看法呢？歡迎車主進行評論 。
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