中國復(fù)興號高鐵，速度：350km/h 。
復(fù)興號電力動車組（前稱中國標(biāo)準(zhǔn)動車組，2017年6月25日改為現(xiàn)名）是由中國鐵路總公司牽頭組織研制，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，達(dá)到世界先進(jìn)水平的電力動車組的統(tǒng)稱，也是世界上運營時速最高的高鐵列車 。它以動力分散式列車為主，采用交流傳動的鋁合金空心型材車體，英文代號為CR，列車水平高于CRH系列，三個級別為CR420/300/200，數(shù)字表示最高時速，其對應(yīng)的最高營運時速為高速鐵路（高鐵）350、快速鐵路（快鐵）250、城際鐵路（城鐵）160公里/小時 。
高速鐵路，簡稱高鐵，是指設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)等級高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統(tǒng) 。其概念并不局限于軌道，更不是指列車 。
【運行時速度最高的什么高鐵列車】高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學(xué)術(shù)領(lǐng)域有不同規(guī)定 。中國國家鐵路局頒布的《高速鐵路設(shè)計規(guī)范》文件中將高鐵定義為新建設(shè)計時速為250公里（含）至350公里（含），運行動車組列車的標(biāo)準(zhǔn)軌距的客運專線鐵路 。中國國家發(fā)改委將中國高鐵定義為時速250公里及以上標(biāo)準(zhǔn)的新線或既有線鐵路，并頒布了相應(yīng)的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》文件，將部分時速200公里的軌道線路納入中國高速鐵路網(wǎng)范疇 。
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