氣囊橋貨車主要都是優(yōu)點(diǎn)，弊端幾乎沒有 。硬要說弊端的話，主要就是增加維修成本 。
配備了氣囊橋的貨車，優(yōu)點(diǎn)有以下幾個(gè)：
1、整車輕量化 。氣囊橋主要是用空氣的氣壓來支撐車架，因此可以減少很多車輛的配件，自然可以減輕汽車的重量 。
2、自重輕了，貨車就可以多拉貨，相應(yīng)的增加了收入 。
3、空車的時(shí)候可以提起一根車橋（也就是有一排輪胎是懸空的） 。由于輪胎升起來了就不會與地面接觸，所以可以減少行駛阻力，降低車輛的油耗 。
4、由于輪胎升起來了就不會與地面接觸，可以減輕輪胎的磨損，增加輪胎的壽命，更換輪胎的時(shí)間延長 。
5、調(diào)整車輛高度 。由于氣囊橋主要是用空氣的氣壓來支撐車架的，所以調(diào)整內(nèi)部氣壓就能夠調(diào)節(jié)氣囊的高度，從而調(diào)整整車高度 。
裝貨的時(shí)候調(diào)整高度，讓貨箱始終與貨臺高度平齊，使叉車行駛更順暢 。
【氣囊橋貨車的利弊】離開貨臺后，自動調(diào)整到法規(guī)要求高度，避免超高無法通過限高桿 。
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