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一年一度的“搶票大戰(zhàn)”臨近，在那條“擁擠”的回家路上，多個搶票軟件的加速包又來收智商稅了。
【十大破解版游戲軟件破解版游戲軟件排名】眼下，在各種搶票軟件上， “快速”、“高速”、“極速”、“光速”等不同等級的搶票速度正“引誘”消費(fèi)者購買更多的加速包，一直搶不到票的焦急情緒也讓不少消費(fèi)者自愿花費(fèi)從10元到上百元不等購買加速包，似乎買得越多就越能緩解搶不到票的焦慮情緒。
購買加速包后，搶票的成功率會否得到相應(yīng)的提升？近日，鐵路12306表示，消費(fèi)者使用的加速包并不能擁有優(yōu)先購票權(quán) ，無論是哪款購票軟件都需要在鐵路12306購票系統(tǒng)排隊(duì) 。同時， 12306還提示乘客，如遇所需車次、席別無票，可在線排隊(duì)候補(bǔ) 。當(dāng)對應(yīng)的車次、席別有退票時，系統(tǒng)將自動購買車票。也就是說，當(dāng)車次沒票需要等票時， 12306的候補(bǔ)購票功能是所有搶票途徑中優(yōu)先級最高的存在。
那么，搶票軟件上的加速包到底有沒有用，是不是智商稅？鐵路12306與各種搶票軟件之間又有哪些博弈歷程？

搶票軟件生意經(jīng)：加速包之下，搶火車票漸成競價排名
搶到一張回家的票成為很多人歲末年初最大的愿望。小岳用自己的經(jīng)歷告訴采訪人員，搶票軟件有時還是有用的。搶票當(dāng)晚，小岳蹲守12306的放票點(diǎn) ，打算拼一下手速，無奈熱門車次蹲守人數(shù)太多，剛一放票就顯示售空狀態(tài) ，再次刷新則顯示“操作失敗。”12306軟件由于服務(wù)器壓力過大無法進(jìn)入，也無法立刻選擇候補(bǔ)購票。于是小岳立即打開了某搶票軟件，由于早已事前填好購票信息而且開通了雙通道搶票模式，軟件自動幫助小岳搶票，并在無余票的情況下自動將小岳轉(zhuǎn)入候補(bǔ)名單。10分鐘后，小岳終于可以進(jìn)入12306界面，然而此時12306顯示候補(bǔ)購票名額已滿。但是搶票軟件已經(jīng)將小岳自動送入候補(bǔ)名單前列，最終小岳也順利買到了回家的車票。
也正因如此，不少搶票軟件應(yīng)運(yùn)而生，主打購買加速包輕松搶票，即使搶不到票，購買加速包的費(fèi)用還能退款。那么，所謂的加速包到底是什么？

某搶票軟件的客服告訴新京報貝殼財經(jīng)采訪人員，所謂搶票加速包就是平臺提供專屬的服務(wù)器，可以根據(jù)消費(fèi)者加速級別提升網(wǎng)絡(luò)速度，從而加快監(jiān)控余票的速度和頻次，最后達(dá)到提升搶票成功率的作用。例如，人們手動購票時，刷新一次需要1秒鐘，而使用搶票軟件購票，刷新的頻率則可以以毫秒計(jì)算。也就是說搶票軟件實(shí)際上是憑借機(jī)器刷新的高速度和更快的網(wǎng)絡(luò)速度搶票的。軟件通過搶票程序，不間斷地讀取刷新12306接口，獲取余票信息后又在第一時間占位購買。
貝殼財經(jīng)發(fā)現(xiàn) ，市面上的搶票軟件，例如高鐵管家、飛豬、攜程等購票界面上多會顯示搶票成功率等內(nèi)容以引誘消費(fèi)者購買加速包，例如“成功率23.7%”、“共790+萬人在搶”、“低速搶票搶票難度較高，很可能失敗”等。而且很多軟件默認(rèn)購票選項(xiàng)往往會自動捆綁加速包，稍不留意就會連同車票一起付款。