在武漢生活了很多年 ， 基本只要來過武漢的朋友 ， 第一印象就是這座城市實在太大 ， 比如現(xiàn)在國慶七天長假 ， 外地游客多數(shù)只會逛逛黃鶴樓、江漢路、東湖、漢口江灘、戶部巷、歡樂谷等熱門景點 ， 吃吃漢味小吃 ， 感受大江大湖大武漢的美景 。
武漢光谷 ， 馬蹄蓮
但是常年生活在武漢的人 ， 如果居住在漢口 ， 工作在光谷 ， 那么每天就會有穿越一座城市的感覺 ， 有點疲于奔命 ， 為何會有這種感覺？
有人說武漢這座城市只有90多年歷史 ， 這句話只對了一半 。應(yīng)該說武漢這個名字只有90多年歷史 ， 但是武漢的各個區(qū)歷史悠久 ， 以武漢的核心武昌、漢口和漢陽來說 ， 這三鎮(zhèn)的歷史底蘊(yùn)都很足 。
武昌在元朝時就是湖廣行省的省治 ， 漢陽是千年古縣 ， 漢口是我國“四大名鎮(zhèn)”之一 ， 清代著名學(xué)者劉獻(xiàn)庭在《廣陽雜記》中寫道：“北則京師 ， 南則佛山 ， 東則蘇州 ， 西則漢口 ?！?br /> 清末洋務(wù)運(yùn)動代表人物張之洞曾建議修盧漢鐵路 ， 也就是后來的京漢鐵路 ， 起點是北京 ， 終點就是漢口 ， 可見漢口地位之高 。
武漢漢口 ， 江漢路夜景
所以武漢這座城市是由三座城市組建而來的 ， 這和鄭州、石家莊的情況完全不同 。在晚清的時候 ， 京漢鐵路開通之前 ， 鄭州不到2萬人 ， 而石家莊當(dāng)時是個村子 ， 就幾百人 ， 而武漢三鎮(zhèn)早已是南來北往的交通要地 ， 京漢鐵路一通車 ， 漢口更加繁榮起來 ， 成為“駕乎津門 ， 直追滬上”的大城市 。
武漢是由多個城市整合而來的 ， 所以大家覺得大 ， 就十分正常了 。在武漢三鎮(zhèn)之后 ， 青山成了武漢“第四鎮(zhèn)” ， 當(dāng)時武鋼落戶青山 ， 鋼鐵是建國之初最重要的工業(yè)部門 ， 現(xiàn)在也是基礎(chǔ)工業(yè)部門 ， 當(dāng)時新中國一窮二白 ， 武鋼意義非凡 ， 造大炮、飛機(jī)、汽車等都要鋼鐵 ， 青山由于武鋼的落戶而迅速繁榮起來 。
【武漢漢口屬于哪個方向 武漢漢口屬于哪個區(qū)】
武漢青山 ， 紅鋼城
之后武漢的行政區(qū)又陸續(xù)擴(kuò)大 ， 新世紀(jì)以來又崛起了一個新的功能區(qū)-武漢新技術(shù)開發(fā)區(qū) ， 簡稱“東湖高新區(qū)區(qū)” ， 也叫光谷 ， 這地方在20多年前幾乎是荒山野嶺 ， 如今崛起一座新城 ， GDP超過2000億 ， 位居武漢各區(qū)之首 ， 增速也是最快 。
有人居住在漢口 ， 居住在黃陂盤龍城 ， 而工作在光谷 ， 每天通勤時間長 ， 穿越多個區(qū) ， 就像去另一座城市通勤一樣 。武漢是多中心 ， 沒有一個明確的中心 。
你認(rèn)為武漢為何給人特別大的感覺？主要有哪些原因？歡迎留言討論！
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