360 K980行車中視頻截圖
盯盯拍 MINI5行車中視頻截圖
云路 R1X行車中視頻截圖
趴趴狗S36行車中視頻截圖
其中360 K980與云路R1X廣角相同，角度也是最大的，其次是盯盯拍 MINI5，而趴趴狗S36廣角是最小 。
4、清晰度：測(cè)試均是在靜止?fàn)顟B(tài)下進(jìn)行測(cè)試MTF 調(diào)制解調(diào)函數(shù)（靜態(tài)）：MTF值達(dá)到0.5，說明行車記錄儀的鏡頭分辨率超越Sensor（傳感器），則相機(jī)像素?cái)?shù)越高，成像分辨率越高 。
我們采用法國(guó)DxOAnalyzer的MTF 魚眼測(cè)試模塊，對(duì)行車記錄儀的MTF進(jìn)行測(cè)試，分別測(cè)定畫面中心，上下左右四邊和四個(gè)角的MTF 。（測(cè)試格式均為2160P）
截取一段白天等紅燈的時(shí)間點(diǎn)，根據(jù)左中右三個(gè)車牌（車牌放大500倍），效果如下：
360 K980行車中視頻截圖
盯盯拍 MINI5行車中視頻截圖
云路 R1X行車中視頻截圖
趴趴狗S36行車中視頻截圖
一般來說，畫面中心會(huì)比四角的清晰度更高，廣角更是如此 。測(cè)試結(jié)果如上圖所示，四款行車記錄儀中心點(diǎn)成像還是比較清晰的，相差不大，唯一區(qū)別是左右兩車車牌清晰度不同 。360 K980是左邊車牌稍微模糊，右邊車牌還可以分辨 。盯盯拍 MINI5是左邊車牌稍微模糊，右邊車牌很清晰 。云路R1X是左右兩邊車牌都可以分辨，不過右邊車牌沒有盯盯拍 MINI5清晰，趴趴狗S36是左邊車牌稍微模糊，右邊車牌還可以分辨 。
5、紋理質(zhì)感很多行車記錄儀為了提高清晰度，均使用了極強(qiáng)的銳化算法，相應(yīng)的很多細(xì)節(jié)則保留較少 。雖然輪廓清晰，但將人臉皮膚拍攝成膠皮，將樹冠拍攝成一團(tuán)綠，這樣的成像缺少細(xì)部層次感和質(zhì)感 。
我們?cè)谕Ｖ沟沫h(huán)境中，對(duì)比下這四款行車中記錄儀前方車牌的紋理質(zhì)量，車牌放大500倍后來對(duì)比 。
360 K980行車中視頻截圖
盯盯拍 MINI5行車中視頻截圖
云路 R1X行車中視頻截圖
趴趴狗S36行車中視頻截圖
我們把上圖車牌的成像質(zhì)感保留程度進(jìn)行測(cè)試、打分，結(jié)果如下 。
6、白天動(dòng)態(tài)拍攝
清晰度測(cè)試均是在靜止?fàn)顟B(tài)下進(jìn)行測(cè)試,而行車記錄儀的主要用途是在行駛過程中記錄路況 。行車中要看清車牌是需要根據(jù)當(dāng)時(shí)車速來看，假如車速過快，即使光線充足也是看不清的，屬于正常情況 。因?yàn)閯?dòng)態(tài)效果主要是幀率決定的，比如說拍氣球爆炸，普通相機(jī)人眼是看不到具體過程的，但是高速攝像機(jī)可以，就是這個(gè)道理 。平時(shí)行車記錄儀靜態(tài)下或者低速，燈光條件有保證，距離不要太遠(yuǎn)，看車牌都沒有任何問題的 。不同的速度，不同的距離，不同的燈光條件，看車牌是相對(duì)的，沒必要糾結(jié) 。我們分別在白天和晚上以不同速度通過路旁靜止的車輛，測(cè)量記錄各款行車記錄儀的動(dòng)態(tài)清晰度表現(xiàn) 。
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